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7.) COMPOSANTS DE L'APPAREIL
7.1) Airbag
7.2) Gonfleur
n'est pas branché. Le gonfleur doit toujours être branché sur le module
de contrôle. Le gonfleur contient un allumeur électrique, qui est égale-
ment utilisé dans le secteur automobile et qui est soumis à des exigenc-
es de sécurité strictes. Cet allumeur électrique développe une pression
à l'intérieur du dispositif de déclenchement et un mécanisme ouvre la
bouteille de CO2 en quelques millisecondes. Le CO2 se dilate soudaine-
ment sous la pression atmosphérique et remplit l'airbag. La bouteille de
gaz sous pression ne contient que des gaz non dangereux et ininflam-
mables, comme ceux contenus dans l'air ambiant. Toute manipulation
du gonfleur peut entraîner une explosion. Le risque de blessure est très
élevé, y compris pour les personnes autres présentes. Le gonfleur est
certifié par l'Institut fédéral de recherche sur les matériaux (BAM). Un
gonfleur dégonflé ne peut être ouvert que par le personnel autorisé de
Skylotec GmbH. Un gonfleur complet ne peut être obtenu que directe-
ment auprès de Skylotec GmbH (www.skylotec.com). Évitez les contraint-
es mécaniques, chimiques ou thermiques telles que la chute du gonfleur.
7.3) Module de contrôle / batterie
très froid. Néanmoins, une attention accrue est requise et le voyant
clignotant doit être vérifié fréquemment par temps froid. Lorsqu'elle est
complètement chargée, la batterie a une autonomie maximale de 35 heu-
res. Le temps de charge pour atteindre un état de charge de 90 % est
d'environ 1,5 heure et pour une charge complète d'environ 2,0 heures.
La batterie est conçue pour environ 200 cycles de charge/décharge. La
batterie peut être rechargée à l'aide d'un chargeur certifié et testé con-
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Le volume de l'airbag est d'environ 24
litres. L'airbag est composé de fibres
techniques extrêmement résistantes qui
forment l'airbag grâce à un processus de
tissage en 3D.
La bouteille de gaz sous pression rem-
plie de dioxyde de carbone (CO2) est
fermement connectée au dispositif de
déclenchement ; ensemble, ils forment le
gonfleur. Veillez à placer le capuchon de
protection fourni sur le gonfleur lorsqu'il
Le module de contrôle contient une bat-
terie lithium-ion rechargeable qui est
relativement insensible au froid. Par
conséquent, il ne présente qu'une baisse
minime de performance, même par temps
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