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Étape 9 : IMPORTANT ! Connectez
le bouton poussoir de l'airbag au
bouton poussoir du rabat.
10) TRANSPORT
Pour éviter les déploiements involontaires, nous recommandons d'étein-
dre le système lorsqu'il n'est pas utilisé et pendant le transport, et de
transporter le gonfleur séparément dans l'emballage de transport. En
règle générale, il est permis d'emporter le SKYVEST avec le système
d'airbag dans les avions, mais le système doit être désactivé. Ceci est
réglementé dans le manuel de l'IATA (International Air Transport Associ-
ation) dans les réglementations sur les marchandises dangereuses sous
le tableau 2.3A. Cependant, vous devez enregistrer le SKYVEST auprès
de votre compagnie aérienne 14 jours avant le départ et l'inclure dans vo-
tre réservation. Renseignez-vous pour savoir combien de gonfleurs sont
autorisés par SKYVEST.
Veillez à demander l'extrait du manuel IATA au centre de service re-
sponsable dans votre pays afin de pouvoir le présenter au guichet.
Nous vous recommandons vivement de placer l'extrait du manuel IATA
dans votre bagage d'enregistrement avec le gonfleur et le SKYVEST.
Pour transporter le gonfleur séparé en dehors du système d'airbag, il faut
toujours le munir du capuchon de protection.
11) ENTRETIEN
Le système doit être entretenu en fonction de l'utilisateur. En cas d'uti-
lisation intensive, le système peut nécessiter un entretien avant un an.
Si la LED rouge ne s'éteint plus, une maintenance est nécessaire. Un
entretien annuel par le fabricant ou un expert est nécessaire pour cet EPI
de catégorie 2.
Il est recommandé que le SKYVEST fasse l'objet d'un contrôle continu
entre les périodes d'entretien, comme décrit ci-dessous.
• Déployer l'airbag au moins une fois par an en ouvrant les boutons de
pression et les fermetures éclair.
• Vérifiez régulièrement l'état de la veste, des fermetures éclair et des
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Étape 10 : Fermer l'attache ma
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