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Lincoln Electric GENUINE NA-5N Manual De Servicio página 101

Sistemas automaticos de soldadura

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F-49
LOCALIZACION DE AVERIAS Y REPARACION
PRUEBA DEL MOTOR DEL MECANISMO DE ALIMENTACIÓN
PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS
1. Retire el conector del motor de
alimentación de alambre de la caja
de control del NA-5.
2. Utilizando el ohmmetro, mida las
resistencias conforme a la siguiente
tabla. Así mismo, consulte la
Figura F.5.
3. Si los resultados de la prueba de
resistencia del motor son positivos,
proceda con la Prueba de Voltaje
Aplicado al Motor.
FIGURA F.5 PINES DEL CONECTOR DEL MOTOR
DE MECANISMO DE ALIMENTACIÓN
PERNOS DEL CONECTOR
DEL MOTOR
#67
#627
PUNTOS DE PRUEBA
Cable #539 a cable #541
Cable #626 a cable #627
MOTOR
CONNECTOR
PINS
#541
F
E
A
B
D
C
#539
#626
armadura
devanado de campo
Todos los cables a
cubierta del motor
(a excepción del
cable #67)
Cable #67 a cubierta
del motor
PRUEBA
APLICADO AL MOTOR
1. Conecte
suministro aislado de 120VCD
(FUENTE
APAGADA) a los pines C y D en el
conector del motor.
2. Conecte
suministro variable de 0 a 90 VCD
(FUENTE
APAGADA) a los pines A y B en el
conector del motor. (Consulte la
Tabla F.1.)
3. Aplique primero el voltaje de campo
(pines C y D) al motor. Después
aplique lentamente el voltaje de
armadura a los pines A y B.
(Consulte la Tabla F.1).
4. El motor deberá funcionar, y la
velocidad deberá variar con los
cambios del voltaje de la armadura.
5. Si el motor NO funciona y no
cambia
correctamente, entonces éste o la
caja de engranajes puede tener
una falla.
6. Para
INTERRUMPA
VOLTAJE DE ARMADURA (Pines
A y B).
RESISTENCIA
De 4 a 5 ohms
De 750 a 850 ohms
500,000 ohms
min.
cero ohms
NA-5
(Continuación)
DE
VOLTAJE
cuidadosamente
el
DE
ENERGÍA
cuidadosamente
el
DE
ENERGÍA
de
velocidad
detener
el
motor,
PRIMERO
EL
VOLTAJE CD
DE 0 a 90 VCD
De 90 a 120 VCD
NINGUNO
No aplica
F-49

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