Publicidad
F-30
LOCALIZACION DE AVERIAS Y REPARACION
Observe todos los lineamientos de seguridad que se detallan en este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
El interruptor automático se abre
después de que se ha alimentado
alambre por un tiempo. La
soldadura es normal.
El fusible de 1/8 amps en la tarjeta
de voltaje falla continuamente.
Si por cualquier razón no comprende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas/reparaciones en forma
segura, póngase en contacto con el departamento de servicio de Lincoln Electric para obtener asistencia técnica de localización de averías
antes de proceder. Lame al 216-383-2531 ó 1-800-833-9353.
AREAS POSIBLES DE
DESAJUSTE
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO
1. Asegúrese de que no hay
restricciones mecánicas en la
ruta de alimentación de alambre
que pudiesen causar carga
excesiva en el motor del
mecanismo de alimentación.
1. Revise para asegurarse de que
las tarjetas de circuito impreso
NO están aterrizadas al gabinete
del NA-5. Esto puede suceder
debido a la acumulación de polvo
metálico.
PRECAUCION
NA-5
CURSO RECOMENDADO DE
ACCIÓN
1. Lleve a cabo la Prueba de
Fuente de Energía de CD.
2. Lleve a cabo la Prueba del
Motor del Mecanismo de
Alimentación.
3. La tarjeta de potencia puede
tener una falla.
1. Interrumpa la alimentación al NA-
5 y reemplace el fusible de 1/8
amps. Localice y retire los cables
#21 y #67 de la tablilla de
conexiones TS1.
A. Haga una prueba de
resistencia de los
siguientes cables al
tornillo de aterrizamiento
del gabinete del NA-5.
Cables #510A, 510P,
500, 515 y 525.
B. Las resistencias deberán
ser mayores a 1000
ohms. Si alguna es
menor a 1000 ohms,
entonces ese circuito
tiene baja resistencia al
aterrizamiento del
gabinete. Aísle cables
defectuosos a la tarjeta
de circuito impreso.
Consulte el diagrama y
esquema de cableado.
F-30
Publicidad
