Avvertenza
incidenti di sicurezza.
Questo modello di motocicletta
ha
ammortizzatori
anteriori
opzionali.
Configurazione 1 dell'ammortiz-
zatore anteriore:
È possibile regolare il precarico della molla dell'am-
mortizzatore, l'ammortizzazione in compressione e
l'ammortizzazione in estensione.
1. Quando la regolazione viene
eseguita in senso orario con la
chiave esagonale esterna, il
precarico della molla aumenta e
l'ammortizzatore
diventa
complesso più rigido; quando la
regolazione viene eseguita in senso antiorario, il
precarico della molla diminuisce e l'ammortizza-
tore diventa nel complesso più morbido.
2. Quando la barra di regolazione centrale dell'am-
mortizzatore sinistro viene ruotata in senso orario
Sinistra
Destra
Regolazione dell'Ammortizzatore Posteriore
Configurazione I dell'ammortizzatore posteriore:
L'ammortizzatore posteriore della motocicletta è
principalmente composto dalla molla dell'ammortiz-
zatore e dall'ammortizzatore idraulico, che possono
essere regolati secondo i desideri del conducente, le
condizioni di carico, le condizioni stradali e altri fattori.
Quando si effettua la regolazione, supportare la
nel
motocicletta fermamente sul cavalletto laterale.
In base alle condizioni stradali, per migliorare il comfort
del pilota, utilizzare la manopola di regolazione ①
posta all'estremità inferiore dell'ammortizzatore per
aumentare o diminuire la forza di smorzamento
dell'ammortizzatore: utilizzare un cacciavite a taglio
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con un cacciavite a taglio, la forza di ammortizzazi-
one in compressione dell'ammortizzatore aumenta.
Quando la barra di regolazione centrale dell'am-
mortizzatore destro viene ruotata, la forza di
ammortizzazione in estensione dell'ammortizza-
tore aumenta. Al contrario, quando viene ruotata in
senso antiorario, la corrispondente forza di ammor-
tizzazione in compressione o in estensione
diminuisce.