Motori Per Aree Pericolose In Funzionamento A Velocità Variabile; Introduzione; Requisiti Principali In Conformità Agli Standard En E Iec - ABB M2A Manual De Instalación E Usuario

AVVERTENZA
I controlli per l'arresto di emergenza devono essere
dotati di dispositivi di blocco del riavvio. Dopo un
arresto di emergenza, un comando di avvio può
avere effetto solo dopo il ripristino intenzionale dei
dispositivi di blocco del riavvio.
Istruzioni da osservare
1. Non esercitare pressione sul motore.
2. La temperatura della carcassa del motore può risultare
estremamente calda al contatto della mano durante il
normale funzionamento e in particolare dopo lo spegni-
mento.
3. Alcune applicazioni speciali richiedono istruzioni speciali
(ad esempio alimentazione a mezzo convertitore di
frequenza).
4. Prestare attenzione a tutte le parti in rotazione del
motore.
5. Non aprire le scatole morsetti mentre l'alimentazione è
attiva.
90 – IT ABB Motors and Generators | Low voltage Ex motor manual 01-2007
5. Motori per aree
pericolose in
funzionamento a
velocità variabile

5.1 Introduzione

In questa sezione del manuale vengono fornite istruzioni
aggiuntive per i motori utilizzati in aree pericolose con
alimentazione con convertitore di frequenza.
Informazioni aggiuntive possono essere richieste da ABB
per stabilire l'idoneità di determinati tipi di macchine
utilizzate in applicazioni e/o con modifiche progettuali
speciali.
5.2 Requisiti principali in
conformità agli standard
EN e IEC
Motori a prova d'esplosione Ex d, Ex de
In base agli standard, il motore deve essere dimensionato
in modo tale che la temperatura massima della superficie
esterna del motore non superi i limiti stabiliti dalla classe di
temperatura (T4, T5, ecc.). Nella maggior parte dei casi
questo richiede test in base al tipo o il controllo della
temperatura della superficie esterna del motore.
La maggior parte dei motori ABB a prova d'esplosione per
la classe di temperatura T4 è stata collaudata con prove di
tipo insieme con i convertitori ABB ACS800 che utilizzano
il DTC (Direct Torque Control), e queste combinazioni
possono essere selezionate utilizzando le istruzioni per il
dimensionamento fornite nel capitolo 5.8.2.
Nel caso di convertitori origine tensione (non controllati
con DTC come l'ACS800) con controllo di tipo a modula-
zione di larghezza di impulso (PWM) sono generalmente
necessari test combinati per verificare le corrette caratteri-
stiche termiche del motore. Questi test possono essere
evitati se i motori a prova d'esplosione sono dotati di
sensori termici per il controllo delle temperature superficia-
li. Tali motori riportano sulla targhetta le seguenti informazio-
ni aggiuntive: - "PTC" con relativa temperatura di intervento
e "DIN 44081/82".
Nel caso di convertitori di origine tensione PWM con
frequenza di commutazione minima di 3 kHz o superiore,
per il dimensionamento preliminare è necessario seguire le
istruzioni fornite nel capitolo 5.8.3.
Per ulteriori informazioni sui motori a prova d'esplosione
con classe di temperatura utilizzati con azionamenti a
velocità variabile, contattare ABB.
Motori a sicurezza aumentata Ex e
ABB sconsiglia l'utilizzo di motori a bassa tensione a
sicurezza aumentata con avvolgimenti casuali in applica-
zioni VSD. Nel presente manuale non vengono trattati i
motori con azionamenti a velocità variabile.