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cante en el que figure que el neumático en
cuestión también es apto para el vehículo.
Guarde este certificado convenientemente
en el vehículo.
Manipulación de las llantas
Evitar daños en las llantas
— Si faltan los tapacubos, las llantas y los
tornillos de rueda pueden sufrir daños.
Antes de emprender la marcha, monte
los tapacubos que falten.
— Si sube algún bordillo u otros obstáculos
bajos, hágalo siempre despacio y en án-
gulo recto de forma que ambas ruedas
delanteras toquen el obstáculo al mismo
tiempo.
— Reponga inmediatamente las caperuzas
que falten de las válvulas.
— Compruebe la presión de los neumáticos
con regularidad.
Llantas con un aro o elementos embe-
llecedores atornillados
Las llantas con un aro o elementos embe-
llecedores atornillados constan de varias
piezas. Estas piezas se unen entre sí con
unos tornillos especiales. Las llantas daña-
das se tienen que sustituir, y solo está per-
mitido que las repare un taller especializa-
do debidamente cualificado.
Datos identificativos de las llantas
En algunos países, en las llantas de fabrica-
ción nueva tienen que figurar los datos de
determinadas características. En las llantas
pueden figurar los siguientes datos:
— Sello de conformidad
— Tamaño de la llanta
— Nombre del fabricante o de la marca
— Fecha de fabricación (mes/año)
— País de procedencia
— Número de fabricación
— Número de lote de la materia prima
— Código del producto
ADVERTENCIA
La utilización de llantas inapropiadas
o dañadas puede mermar la seguridad en
la conducción, causar accidentes y produ-
cir lesiones graves.
·
Utilice solo llantas homologadas para
el vehículo en cuestión.
·
Compruebe periódicamente si las llan-
tas presentan daños y sustitúyalas en
caso necesario.
ADVERTENCIA
Si se aflojan y se aprietan de forma inco-
rrecta los tornillos de las llantas con aros
atornillados, se pueden producir acciden-
tes graves y lesiones mortales.
·
No afloje nunca las uniones roscadas
de las llantas con aros atornillados.
·
Acuda a un taller especializado debida-
mente cualificado para cualquier traba-
jo que se tenga que realizar en las llan-
tas con aros atornillados.
Mantener las llantas y los
neumáticos
Comprobar la presión de los neu-
máticos
Una presión incorrecta de los neumáticos
influye negativamente en el comporta-
miento de marcha, aumenta el desgaste de
los neumáticos o incluso provoca que estos
revienten →
. La presión correcta de los
neumáticos es muy importante, sobre todo
a altas velocidades.
— Compruebe la presión de los neumáticos
como mínimo una vez al mes y, también,
antes de emprender un viaje largo. En las
regiones con clima frío se debería com-
probar la presión con más frecuencia.
— Compruebe siempre todos los neumáti-
cos, incluido el de la rueda de repuesto
(en caso de llevar).
— Compruebe la presión de los neumáticos
únicamente cuando estén fríos. La pre-
sión indicada rige para los neumáticos
cuando están fríos. La presión siempre es
mayor cuando los neumáticos están ca-
Mantener las llantas y los neumáticos
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