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·
Utilice siempre cadenas para nieve
adecuadas.
·
Utilice únicamente cadenas para nieve
en las combinaciones de llanta y neu-
mático autorizadas para este vehículo.
·
Tenga en cuenta las instrucciones de
montaje del fabricante de las cadenas.
·
Cuando el vehículo lleve cadenas mon-
tadas, no exceda nunca la velocidad
prevista por el fabricante de las mismas
ni la permitida legalmente.
AVISO
Si se circula con cadenas para nieve por
trayectos sin nieve, las cadenas solo em-
peorarán las propiedades de marcha, da-
ñarán los neumáticos y se estropearán rá-
pidamente de forma irreparable.
Problemas y soluciones
Los daños de los neumáticos y de las llan-
tas a menudo no pueden apreciarse a sim-
ple vista →
.
Si tiene la sospecha de que alguna rueda
está dañada, reduzca inmediatamente la
velocidad y detenga el vehículo en cuanto
la situación del tráfico lo permita y sea se-
guro.
Vehículo con tendencia a irse hacia un
lado o vibraciones inusuales
El vehículo tiende a irse hacia la derecha
o la izquierda durante la marcha o vibra de
forma inusual. Esto puede ser indicio de
que algún neumático esté dañado o tenga
una presión demasiado baja.
¡
Compruebe los neumáticos!
Reduzca inmediatamente la velocidad
y detenga el vehículo en cuanto la situación
del tráfico lo permita y sea seguro.
1.
Compruebe si los neumáticos y las llan-
tas están dañados.
2. Si algún neumático está dañado, no
continúe la marcha.
3. Cambie la rueda dañada → pág. 397. Si
fuera necesario, solicite ayuda a un ta-
ller especializado debidamente cualifi-
cado.
·
Desmonte las cadenas para nieve cuan-
do ya no sean necesarias.
AVISO
Las cadenas que tienen un contacto directo
con la llanta podrían arañarla o dañarla.
·
Para evitar daños, utilice cadenas para
nieve con protección integrada para las
llantas.
En los vehículos equipados con el sis-
tema de control de los neumáticos,
hay que adaptar nuevamente el sistema
después de montar cadenas para nieve
→ pág. 388.
O bien: selle la rueda dañada con el kit
reparapinchazos e ínflela → pág. 407.
4. Si no hay daños visibles, diríjase despa-
cio y con precaución al taller especiali-
zado debidamente cualificado más cer-
cano y solicite que se revise el vehículo.
Cuerpos extraños en los neumáticos
Hay un cuerpo extraño en el neumático
o entre los tacos del perfil.
1.
¡No extraiga los cuerpos extraños que
se hayan clavado en el neumático si
han penetrado en él! Aquellos objetos
que hayan quedado aprisionados entre
los tacos del perfil sí se pueden retirar.
2. Cambie la rueda dañada → pág. 397. Si
fuera necesario, solicite ayuda a un ta-
ller especializado debidamente cualifi-
cado.
O bien: selle la rueda dañada con el kit
reparapinchazos e ínflela → pág. 407.
3. Compruebe y adapte la presión del
neumático.
4. Acuda a un taller especializado cualifi-
cado.
Los neumáticos pierden adherencia
El vehículo pierde adherencia en las curvas
y derrapa. La distancia de frenado aumenta
y el control de tracción (TCS) y el sistema
antibloqueo de frenos (ABS) regulan antes.
Problemas y soluciones
387
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