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lientes. Por ello, no deje salir nunca aire
de un neumático caliente para ajustar la
presión del mismo.
— Adapte siempre la presión de los neumá-
ticos al estado de carga del vehículo
fig.
211.
→
— Después de adaptar la presión de los
neumáticos, enrosque siempre las cape-
ruzas en las válvulas y tenga en cuenta la
información relativa al sistema de con-
trol de presión de neumáticos.
— Utilice siempre la presión de los neumáti-
cos que figura en el adhesivo correspon-
diente. No exceda nunca la presión máxi-
ma que figura en el flanco del neumático.
— Si el tamaño de los neumáticos monta-
dos difiere de los que figuran en la placa
de modelo o en el adhesivo de la presión
de los neumáticos, hay que averiguar la
presión correcta.
Ubicación del adhesivo de la presión de
los neumáticos
En el adhesivo figura la presión correcta
para los neumáticos autorizados. El adhe-
sivo se encuentra en el pilar de la puerta
del conductor →
fig. 212
de la tapa del depósito de combustible.
Fig. 211 Datos en el adhesivo de la presión
de los neumáticos.
Tamaño del neumático
1
Indicación: Compruebe la presión de los
2
neumáticos con estos en frío.
Tamaño de la llanta
3
Presión para los neumáticos del eje de-
4
lantero
Presión para los neumáticos del eje tra-
5
sero
382
Llantas y neumáticos
o en la cara interior
Presión de los neumáticos en caso de
6
carga parcial
Presión de los neumáticos en caso de
7
carga plena
Fig. 212 En la puerta del conductor: adhesi-
vo de la presión de los neumáticos (o en la ca-
ra interior de la tapa del depósito de combus-
tible).
El aspecto del adhesivo puede variar en
función del vehículo. Pueden figurar tam-
bién otros tamaños de neumáticos que no
hayan sido autorizados para su vehículo.
Puede consultar los tamaños autorizados
para su vehículo en la documentación del
mismo o en el certificado de conformidad
CE (o COC), o consulte a un concesionario
autorizado.
ADVERTENCIA
Una presión de los neumáticos demasia-
do baja puede hacer que estos pierdan ai-
re repentinamente, revienten o pierdan su
banda de rodadura durante la marcha.
Una presión de los neumáticos incorrecta
reduce la vida útil de estos y empeora el
comportamiento de marcha del vehículo.
Una presión de los neumáticos incorrecta
puede causar accidentes graves y lesio-
nes mortales.
·
Compruebe la presión de los neumáti-
cos con regularidad: como mínimo una
vez al mes y también antes de cada
viaje largo.
·
Adapte siempre la presión de los neu-
máticos al estado de carga del vehícu-
lo.
·
No reduzca nunca el aumento de pre-
sión que presentan los neumáticos ca-
lientes.
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