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Ajustar el sistema de control de
presión de neumáticos
Adaptar la presión de los neumáticos
Tras cualquier modificación del estado de
carga del vehículo hay que comprobar
y adaptar la presión de los neumáticos. La
presión recomendada para los neumáticos
del vehículo figura en un adhesivo pegado
en el pilar de la puerta del conductor o en el
lado interior de la tapa del depósito de
combustible → pág. 381.
Los valores medidos con el manómetro du-
rante el inflado de los neumáticos pueden
diferir de los valores determinados por el
sistema de control de presión de neumáti-
cos. ¡El RDK funciona con mayor precisión!
Seleccionar las presiones teóricas de
los neumáticos para carga parcial o ple-
na
En función del estado de carga del vehícu-
lo, el conductor deberá seleccionar la pre-
sión teórica correspondiente de los neumá-
ticos.
1.
Conecte el encendido.
2. Pulse
Vista general de las aplicaciones
sistema de infotainment.
3. Pulse
.
Vehículo
4. Pulse
.
Estado
5. Pulse
Presión neum.
6. En la pestaña del margen superior de-
recho de la pantalla, seleccione el esta-
do de carga.
Seleccionar el tipo de neumáticos
Si se cambia a neumáticos de otras dimen-
siones, puede que sea necesario adaptar la
presión teórica a los neumáticos nuevos. Si
no es necesaria ninguna adaptación, el me-
nú de selección no estará disponible.
1.
Conecte el encendido.
2. Pulse
Vista general de las aplicaciones
sistema de infotainment.
3. Pulse
.
Vehículo
4. Pulse
.
Vehículo
5. Pulse
.
Neumáticos
6. Pulse
Denominación neumáticos
396
Llantas y neumáticos
7.
Seleccione el tamaño correspondiente
de los neumáticos.
En caso de montar neumáticos de dimen-
siones que no se hayan previsto de fábrica,
la presión teórica correspondiente se pue-
de registrar posteriormente. Acuda para
ello a un taller especializado debidamente
cualificado.
Rueda de repuesto
Si el vehículo está equipado de fábrica con
una rueda de repuesto convencional y con
la misma combinación de llanta y neumáti-
co que las ruedas montadas, entonces
también llevará un sensor de la presión del
neumático compatible.
El sistema no supervisa la presión del neu-
mático de la rueda de repuesto situada de-
bajo del vehículo.
Problemas y soluciones, sistema
de control de la presión de los
neumáticos
Presión de los neumáticos baja
en el
El testigo de control se enciende en amari-
llo.
Mensaje: ¡Avería de neumático(s)! La pre-
sión de uno o varios neumáticos es inferior
a 1,4 bares (20 psi/140 kPa) o hay una pér-
dida de presión crítica.
1.
Detenga el vehículo inmediatamente
de forma segura.
2. Compruebe si los neumáticos tienen
daños visibles → pág. 387.
3. Si ningún neumático tiene daños visi-
bles, diríjase a poca velocidad a la esta-
ción de servicio más próxima, comprue-
be la presión de los neumáticos y, en
caso necesario, corríjala.
4. Si el neumático está dañado, cambie la
en el
rueda en cuestión → pág. 397. Si fuera
necesario, solicite ayuda a un taller es-
pecializado debidamente cualificado.
O bien: selle el neumático dañado con
el kit reparapinchazos e ínflelo
→ pág. 407.
.
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