Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
8. W przypadku alternatorów typu IStars 12V sprawdź jego działanie w trybie rozrusznika, w tym
celu:
8.1. Zatrzymaj napęd alternatora.
8.2. Za pomocą przycisku „Starter" uruchom tryb badania, podczas gdy alternator powinien
osiągnąć prędkość obrotową silnika na biegu jałowym.
9. Aby zakończyć diagnostykę alternatora, zatrzymaj napęd alternatora, a następnie wyjdź z
trybu testowego. Następnie alternator można zdemontować ze stanowiska.
10. Nie spełnienie jednego z wymagań pkt 4 – 8.2 wskazuje na niesprawność alternatora
6.5. Diagnostyka alternatorów bez regulatora napięcia
Diagnostyka alternatorów bez regulatora napięcia odbywa się za pomocą kabla MS-33042 (42A).
Kolejność czynności następująca:
1. Zablokuj alternator na stanowisku. Załóż pasek na koło pasowe i pociągnij go.
2. Podłącz kabel MS-33042 (42A) do alternatora zgodnie z tabelą 5.
Tabela 5 - Podłączenie alternatora bez regulatora napięcia
3. Przejdź do menu "Alternator" i w oknie, które zostanie otwarte, wybierz: Napięcie znamionowe
diagnozowanego alternatora 12 V, typ alternatora Lamp, maksymalny prąd kontrolny, średnica
koła pasowego (jeśli wartość jest znana).
4. Przed aktywacją trybu diagnostycznego otworzy się okno wstępnego badania alternatora, patrz
rys. 26.
4.1. Przyciski sterowania napędem alternatora (patrz poz. 1 rys. 26) ustaw prędkość obrotową
koła pasowego alternatora w zakresie od 100 do 150 obr./min.
4.2. Wizualnie oceń: czy alternator obraca się prawidłowo. Jeśli występują odgłosy lub wibracje
alternatora wskazujące na awarię mechaniczną lub nieprawidłowy montaż alternatora, należy
przerwać diagnostykę, naciskając przycisk „Cancel".
4.3. Aby kontynuować diagnostykę, naciśnij przycisk „Ok".
Terminal alternatora
B+
B-
F1
F2
Kolor przewodu
kabla
diagnostycznego
czerwony
czarny
zielony
zielony
Polski
Instrukcja obsługi
131
Publicidad
