Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Oznakowanie
SIG
(Signal) Wejście urządzenia kodowego napięcia
(Digital) Wejście urządzenia kodowego napięcia
D
w amerykańskim Fordzie, takie samo jak „SIG"
RC
(Regulated Voltage Control) podobnie do „SIG",
L(RVC)
11.0-15.5V. Sygnał sterujący jest podawany do
L(PWM)
(Communication) Wejście sterujące regulatorem
C
napięcia przez jednostkę sterującą silnika.
Wejście sterujące regulatorem napięcia przez
С (G)
Wejście sterowania regulatorem napięcia. W
G
regulatory są kontrolowane przez sygnał PWM
(Regulated Load Output) Wejście regulacji
RLO
napięcia stabilizującego regulatora w zakresie
(Communication) ogólne oznaczenie fizycznego
interfejsu sterowania i diagnostyki alternatora.
COM
Mogą być używane protokoły „BSD" (Bit Serial
Device), „BSS" (bit Synchronized Signal) lub
Bezpośrednie wskazanie interfejsu sterowania i
LIN
diagnostyki alternatora za pomocą protokołu
Służy do alternatorów 24V, w których jeden z
PWM
zacisków w złączu jest oznaczony jako PWM
Cel funkcjonalny
(Regulator Control) to samo co „SIG"
tylko zakres zmian napięcia
terminala „L"
Koreańskie samochody.
jednostkę sterującą silnika. Japońskie
samochody.
przeciwieństwie do japońskich auto te
11.8-15V (TOYOTA)
„LIN" (Local Interconnect Network)
„LIN" (Local Interconnect Network)
Polski
Instrukcja obsługi
Przewód
Typ
kabla/
alternatora
kabel
SIG
RVC
C KOREA
C JAPAN
GC
G
RLO
COM
PWM
141
Publicidad
