CUIDADO
Si durante la marcha se enciende, además del testigo de control , también el
testigo de control
(avería del sistema refrigerante), habrá que detener inmedia-
tamente el vehículo y parar el motor - ¡Peligro de daños en el motor!
Puerta abierta
El testigo
se encenderá si una o varias puertas están abiertas.
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí-
culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el sistema
de intermitentes simultáneos
» página
Presión de aceite del motor
Si el testigo parpadea,
la presión del aceite del motor es demasiado baja.
En la pantalla de información se mostrará lo siguiente:
Presión aceite: ¡Pare el motor! ¡Manual!
Detener el vehículo, parar el motor y comprobar el nivel de aceite del motor
gina
187.
Si el testigo parpadea,
no seguir conduciendo, aunque el nivel de aceite sea
correcto. Tampoco se debe dejar que el motor funcione en ralentí.
Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA.
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí-
culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el sistema
de intermitentes simultáneos
» página
55.
55.
Temperatura/nivel del líquido refrigerante
Si se enciende o parpadea el testigo de control , la temperatura del líquido refri-
gerante es demasiado elevada o el nivel del líquido refrigerante es demasiado ba-
Ð
jo.
En la pantalla de información se mostrará lo siguiente:
¡Comprobar refrigerante! ¡Manual!
Detener el vehículo, parar el motor y comprobar el nivel de líquido refrigeran-
te
» página 189
y, en caso necesario, rellenar
Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la ele-
vación de la temperatura puede deberse a una avería en el funcionamiento del
ventilador del radiador. Comprobar el fusible del ventilador del radiador; si fuera
necesario, cambiarlo
» página
Ð
Si el testigo de control se enciende , aunque el nivel de líquido refrigerante y el
fusible del ventilador estén en buen estado,
Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA.
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el ve-
■
hículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el siste-
ma de intermitentes simultáneos
» pá-
Abrir con cuidado el depósito de expansión de líquido refrigerante. Si el mo-
■
tor está caliente, el sistema de refrigeración se encontrará bajo presión -
¡existirá peligro de escaldadura! Dejar que se enfríe el motor antes de desator-
nillar la tapa obturadora.
No tocar el ventilador del radiador. El ventilador del radiador también se
■
puede conectar automáticamente con el encendido desconectado.
Capó del vano motor
El testigo de control
Ð
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí-
culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el sistema
de intermitentes simultáneos
» página
189.
220, Fusibles en el compartimento del motor.
no proseguir la marcha.
» página
55.
se enciende cuando el capó está desclavado.
» página
55.
Instrumentos y testigos luminosos
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