• Il tasto ENTER richiama il comando selezionato dai tasti freccia.
• Il tasto F2 fa tornare il programma al passo precedente.
- Personal Computer (4, fig. 1): contiene ed esegue il programma di allineamento veicoli.
Contiene anche l'elettronica per la gestione dell'allineatore.
- Stampante (3, fig. 1): permette di riprodurre su carta il risultato del lavoro svolto.
- Spina di alimentazione.
Videata di lavoro (fig. 13)
A) Titolo (es. ASSALE ANTERIORE): indica in quale procedura si sta operando.
B) Valori misurati sul veicolo.
C) Valori di banca dati
D) Comparazioni grafiche tra i valori misurati e di banca dati.
E) Indicazione di livello target (BOLLE).
F) Rappresentazione degli angoli misurati al momento.
G) HELP: comando che richiama l'aiuto in linea.
H) Barra delle icone: icone che permettono di muoversi nel programma. Ulteriori informazioni
sull'icona selezionata sono fornite nella barra di feedback.
I)
Barra di feedback: visualizza un messaggio di aiuto riguardante la funzione dell'icona
selezionata.
L) Barra nome veicolo: visualizzazione del nome del veicolo selezionato in banca dati.
In fase di selezione veicolo da banca dati vi è riportato il mercato selezionato.
M) Barra di stato: visualizzazione di messaggi di sistema.
N) Differenza valori assale: finestra che riporta il valore ed il riferimento di banca dati della
differenza dei valori destro e sinistro dell'angolo misurato. La finestra appare solo quando in
banca dati è presente un valore di riferimento.
O) Zona operativa: parte dello schermo in cui vengono mostrate le informazioni di lavoro.
PREPARAZIONE DEL VEICOLO ALL'OPERAZIONE DI ASSETTO
Per eseguire correttamente l'operazione di assetto, tutte le parti del veicolo devono essere
conformi alle specifiche del costruttore; in particolare occorre controllare la pressione dei
pneumatici ed eliminare eventuali giochi dei cuscinetti e delle testine sferiche.
Portare l'automezzo su fossa o su ponte attrezzato per le operazioni di assetto, facendo
attenzione che i piatti rotanti e le pedane oscillanti siano bloccate.
Montare le graffe autocentranti sulle ruote e bloccarle sul cerchio utilizzando le apposite manopole.
Per i cerchi in lamiera o con bordo sporgente è consigliabile bloccare le graffe dall'interno (1,
fig. 6A), per cerchi in lega bloccare dall'esterno (2, fig. 6A), per i cerchi con coperture plastiche
agganciare dall'interno con i perni girati (3, fig. 6A).
Se necessario, battere con il palmo della mano sulla graffa per ottenere l'inserimento
dell'unghia tra cerchio e tallone.
Per gli altri tipi di graffe ad appoggio con chiusura a ganasce o dedicata, seguire le istruzioni
allegate ed inserite nella specifica confezione.
Montare i target "piccoli" sulle ruote anteriori e i target "grandi" sulle ruote posteriori.
Portare l'interruttore posteriore in posizione "I" (On) per attivare l'allineatore.
Attendere quindi la comparsa della finestra iniziale (fig. 7 ).
ACCENSIONE E SPEGNIMENTO
Unità di misura
18