Principais Defeitos De Alinhamento Que Podem Ser Encontrados Num Veículo - SICE A 92 Manual De Instrucciones

Alineadora de ruedas computerizada
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  • ESPAÑOL, página 173
Aconselhamos o uso do Personal Computer montado na unidade de medida exclusivamente
com os programas fornecidos o fabricante.
O software contido no HARD DISK e nos CD ROM de actualização é de propriedade o
fabricante e pode ser usado exclusivamente no computador fornecido com a máquina.
Desaconselhamos em todas as circunstâncias o uso do Personal Computer para
programas de jogo ou outros softwares copiados de modo não autorizado, para não
prejudicar a segurança da máquina e das pessoas.
Recomendamos esta precaução para excluir do modo mais absoluto a contaminação do
sistema com vírus informáticos.
De qualquer forma, aconselhamos verificar sempre a compatibilidade de todos os softwares
originais não fornecidos o fabricante contactando a Assistência Técnica autorizada.
Não extrair o Personal Computer da sua sede para evitar danos nas ligações existentes.
PRINCIPAIS DEFEITOS DE ALINHAMENTO QUE PODEM SER
O veículo desloca-se para a esquerda ou para a direita.
Causa: resvalamento dos pneus.
Inverter a posição das rodas no mesmo eixo:
• se o veículo tender a deslocar-se para o outro lado, girar sobre a jante uma das duas rodas que se
acabam de inverter.
• se não existir qualquer alteração, inverter a posição das rodas do eixo contrário.
• se, depois desta dupla inversão, o defeito persistir, verificar se os valores de camber do
mesmo eixo são idênticos entre si. Fazer a mesma comparação para os ângulos de caster
Posição do volante não alinhada com a trajectória do veículo.
As causas podem ser:
• folgas mecânicas.
• compensação não efectuada ou mal efectuada.
• alinhamento das rodas com o volante mal posicionado.
• rodas dianteiras ajustadas em relação ao eixo de simetria em vez de em relação ao eixo de
impulso.
• Procedimento manual:
- Centrar a caixa da direcção contando o número de voltas do volante de um extremo ao outro.
- Posicionar o volante exactamente na metade do seu curso completo, travá-lo e realizar a
operação normal de regulação dos valores das convergências dianteiras esquerda e direita.
- Posicionar o volante correctamente, se necessário desmontando-o da coluna de direcção.
ATENÇÃO
ATENÇÃO
ATENÇÃO
ENCONTRADOS NUM VEÍCULO
Veículos que viram de modo desigual.
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