Aviso
Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el testi-
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go de control amarillo , no será necesario acudir a un taller.
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
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nectar el encendido lucirá el testigo de control amarillo . Tras recorrer un corto
trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Al ser remolcado con el motor parado o con la servodirección defectuosa, no hay
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servoaccionamiento. Sin embargo, el vehículo sigue siendo del todo maniobrable.
Para maniobrar, se necesitará aplicar más fuerza.
Control de estabilización (ESC)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 22.
Si el testigo de control
parpadea, el ESC interviene.
Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el sistema ESC podrá estar desconectado por razones técnicas. Desconec-
tar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control
tras arrancar de nuevo el motor, el ESC volverá a estar totalmente operativo.
Si el testigo de control
se enciende, existe un error en el sistema ESC.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de estabilización (ESC)
Buscar la ayuda de un taller especializado.
El sistema ESC no se puede desconectar, con la tecla de símbolo
sólo se desconecta el ASR, el testigo de control
combinado está encendido.
Dado que el ESC funciona junto con el ABS, el testigo de control del ESC se encen-
derá también en caso de fallar el ABS.
Para más información
» página
117, Control de estabilización (ESC).
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un corto
trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
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Manejo
ya no se enciende
» página 118
en el cuadro de instrumentos
Control de tracción (ASR)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 22.
Si el testigo de control
parpadea, el ASR interviene.
Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el sistema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas. Desconec-
tar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control
tras arrancar de nuevo el motor, el ASR volverá a estar totalmente operativo.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el ASR.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de tracción (ASR)
Buscar la ayuda de un taller especializado.
Dado que el ASR funciona junto con el ABS, el testigo de control del ASR se en-
cenderá también en caso de fallar el ABS.
Para más información
» página
118, Control de tracción (ASR).
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un corto
trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Sistema antibloqueo (ABS)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 22.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el ABS.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: ABS
El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenos sin ABS.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
ya no se enciende