Antinieblas Trasero; Fallo De Bombillas; Sistema De Precalentamiento (Motor Diésel); Control De La Electrónica Del Motor (Motor De Gasolina) - Skoda Roomster Manual De Instrucciones

ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el ve-
■
hículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y conectar el sistema
de intermitentes simultáneos » página
Si el testigo de control » página 23
■ 
control de ABS , no se debe continuar la marcha. Buscar la ayuda de un

taller especializado.
Un fallo en el ABS o en el sistema de frenos puede prolongar la distancia de
■
frenado del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!

Antinieblas trasero



Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 22.
El testigo de control se enciende estando conectado el antinieblas trase-

ro » página 48.

Fallo de bombillas



Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 22.
El testigo de control se enciende en caso de una bombilla defectuosa:

›
en el plazo de algunos segundos después de haber conectado el encendido;
›
si se enciende una luz con una bombilla defectuosa.
En la pantalla MAXI DOT se muestra p. ej. el siguiente mensaje.
INFORMACIÓN Compruebe la luz de cruce delantera

Aviso
La luz de posición posterior y la luz de la matrícula contienen varias bombillas. El
testigo de control únicamente se enciende si todas las bombillas de la Iuz de la

matrícula o bien de la luz de posición (en una luz posterior) están defectuosas. Se
debe comprobar periódicamente el funcionamiento de estas bombillas.
49.
se enciende junto con el testigo de
Sistema de control de gases de escape


Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 22.
Si el testigo de control se enciende, existe un fallo en el sistema de control de

gases de escape. La unidad de control del motor permite la marcha en modo de
emergencia.
Buscar la ayuda de un taller especializado.

Sistema de precalentamiento (motor diésel)


Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 22.
Tras conectar el encendido, se enciende el testigo de control . Inmediatamente
después de apagarse el testigo de control de precalentamiento, se puede arran-
 car el motor.
Si el testigo de control no se enciende o lo hace permanentemente, entonces

existirá un fallo en el sistema de precalentamiento.
Si el testigo de control empieza a parpadear durante la marcha, entonces hay

un fallo el control del motor. La unidad de control del motor permite la marcha en
modo de emergencia.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
Control de la electrónica del motor (motor de gasolina)


Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 22.
Si el testigo de control se enciende durante la marcha o parpadea, entonces

hay un fallo en el control del motor. La unidad de control del motor permite la
marcha en modo de emergencia.
Buscar la ayuda de un taller especializado.

Instrumentos y testigos de control



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