Conducción Previsora; Ahorro De Energía En El Cambio De Marcha; Evitar La Conducción A Toda Velocidad - Skoda Roomster Manual De Instrucciones

CUIDADO
Todos los datos de velocidad y número de revoluciones se refieren al motor a
temperatura de servicio.
Conducción previsora

Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 111.
El vehículo consume la mayor parte del combustible al acelerar, por lo que se de-
be evitar acelerar y frenar de forma innecesaria. Si se conduce de una forma previ-
sora, se debe frenar menos y, por lo tanto, también acelerar menos.
Dejar que el vehículo ruede por inercia o utilizar el efecto de frenado del motor, si
es posible, por ejemplo, cuando vea que el siguiente semáforo está en rojo.
Ahorro de energía en el cambio de marcha

Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 111.
Si se cambia pronto a una marcha superior se ahorra combustible.
Cambio manual
›
Conducir en la primera marcha sólo una distancia equivalente aprox. a la longi-
tud del vehículo.
›
Cambiar a la siguiente marcha superior si se han alcanzado unas 2.000 revolu-
ciones.
112
Conducción
Fig. 95
Imagen esquemática: consumo
de combustible en l/100 km en
función de la marcha aplicada
Una forma eficaz de ahorrar combustible es cambiar pronto a una marcha supe-
rior. Tener en cuenta la recomendación de marcha
marcha.

Una marcha aplicada oportunamente puede influir en el consumo de combusti-
ble » fig. 95.
Cambio automático
›
Pisar lentamente el acelerador. No pisarlo a fondo hasta la posición Kick-
down » página 109.
›
Si se pisa el acelerador sólo lentamente, se seleccionará automáticamente un
programa económico.
Evitar la conducción a toda velocidad


Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 111.
Se ahorra combustible si se conduce con mayor lentitud.
Acelerando sensiblemente no sólo se reduce considerablemente el consumo de
combustible, sino que también disminuye el impacto medioambiental y el desgas-
te del vehículo.
En la medida de lo posible, no se debería aprovechar nunca la velocidad máxima
del vehículo. El consumo de combustible, la emisión de sustancias nocivas y los
ruidos aumentan de forma sobreproporcional.
La » fig. 96 muestra la relación entre consumo de combustible y velocidad. Si sólo
se aprovecha 3/4 de la velocidad máxima posible del vehículo, se reducirá a la mi-
tad el consumo de combustible.
» página 15, Recomendación de
Fig. 96
Imagen esquemática: consumo
de combustible en l/100 km y ve-
locidad en km/h

