Indicador De Control De Los Neumáticos - Skoda Roomster Manual De Instrucciones

Se trata sobre todo de las siguientes características.
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Elevada estabilidad en la marcha.
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Riesgo reducido de hidroplaneo.
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Ruidos reducidos de los neumáticos, así como un menor desgaste de los neu-
máticos.
Indicador de control de los neumáticos
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 182.
Ajustes del sistema
Después de cambiar la presión de llenado de los neumáticos, cambiar una o varias
ruedas, el cambio de posición de una rueda en el vehículo (por ejemplo, cambio de
ruedas entre ejes) o al encenderse el testigo de control durante el viaje, habrá
que efectuar elajuste del sistema tal y como se describe a continuación:
›
Inflar todos los neumáticos a la presión de inflado prescrita
sión de inflado de los neumáticos.
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Conectar el encendido.
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Pulsar la tecla de símbolo  » fig. 137
Si el testigo de control se enciende y no se vuelve a apagar después del ajuste

del sistema, entonces existe un fallo en el sistema.
En caso de parpadear el testigo de control , existirá un fallo en el sistema.
Indicador de presión de los neumáticos
Se enciende el testigo de control

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La presión de inflado de los neumáticos es demasiado baja.
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La estructura del neumático está dañada.
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El vehículo está cargado sólo por un lado.
186
Indicaciones de servicio
Fig. 137
Tecla para ajustar el valor de
control de la presión de los neu-
máticos
» página 29,
durante más de 2 segundos.
si tiene lugar uno de los sucesos siguientes.
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Las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remolque o
en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo).
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Se llevan montadas cadenas para la nieve.
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La rueda de repuesto está montada.
›
Se ha cambiado una rueda por eje.

ATENCIÓN
Si se enciende el testigo de control , reducir inmediatamente la velocidad
■
y evitar maniobras violentas con la dirección y los frenos. A la primera oportu-
nidad de detener el vehículo, comprobar los neumáticos y su presión de infla-
do.
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carreteras
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nevadas o sin asfaltar), el testigo de control
o no hacerlo en absoluto.
CUIDADO
Este indicador no sustituye al control periódico de la presión de inflado de los
■
neumáticos, ya que el sistema no es capaz de reconocer una pérdida de presión
continua.
El sistema no puede avisar en caso de una pérdida de presión de inflado de los
■
neumáticos rápida, por ejemplo, en caso de dañarse de repente un neumático. En
ese caso, intentar detener con cuidado el vehículo sin hacer movimientos de di-
rección bruscos y sin frenar demasiado fuerte.
Para garantizar un funcionamiento sin problemas del sistema de control de neu-
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máticos, es imprescindible realizar nuevamente el ajuste básico cada 10.000 km o
una vez al año.
Pre-

puede encenderse con retardo

