Replegar los asientos a su posición original
Lea primero atentamente la información preliminar de la página 59.
›
Si el asiento está desmontado, ponerlo primero sobre la guía y bloquear-
lo
» fig. 41
de la página 61. Asegurarse de que el asiento está correctamente blo-
queado tirando de él.
›
Abatir el asiento en posición horizontal hasta que encastre de modo audible.
Asegurarse de que al tirar del asiento, éste no se levante más.
›
Presionar la palanca
» fig. 42
y replegar el respaldo. Asegurarse al tirar de que el
respaldo haya encastrado.
›
Extraer la lengüeta de cierre de la posición de seguridad.
ATENCIÓN
Después de replegar las banquetas y los respaldos, los cierres de cinturón
■
deberán encontrarse en su posición inicial. Han de estar operativos.
Los respaldos han de estar enclavados de modo seguro, a fin de evitar que,
■
en caso de un frenazo brusco, se desplacen hacia el habitáculo objetos proce-
dentes del maletero. ¡Existe peligro de lesiones!
Al abatir el respaldo hay que asegurarse siempre de que esté correctamente
■
encastrado, esto lo señaliza la posición y una marca bien visible en la cubierta
de la palanca.
62
Manejo
Fig. 42
Replegar el respaldo
Reposacabezas
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Ajustar reposacabezas
Ajustar el reposacabezas de tal modo que el borde superior del mismo se encuen-
tre, a ser posible, a la misma altura que la parte superior de su cabeza.
Los reposacabezas deben ajustarse de acuerdo con la talla del cuerpo. Los repo-
sacabezas correctamente ajustados ofrecen una protección eficaz de los ocupan-
tes en combinación con los cinturones de seguridad
ATENCIÓN
Los reposacabezas deben estar correctamente ajustados para que, en caso
■
de accidente, los ocupantes estén protegidos eficazmente.
No conducir nunca con los reposacabezas desmontados. ¡Existe peligro de
■
lesiones!
Si los asientos traseros están ocupados, los reposacabezas traseros no de-
■
berán estar en la posición inferior.
63
» página
132.