Nussbaum TC 110 PRO Manual De Instrucciones página 62

Le dispositif PT40 a été créé pour faciliter les opérations de blocage de la roue et
de démontage-montage du pneu de/sur la jante.
ATTENTION !
Pour utiliser le dispositif PT40, il est INDISPENSABLE
que le démonte-pneus soit correctement fixé au sol.
Après avoir complètement détalonné le pneu conformément aux indications
et avertissements donnés dans le chapitre 11.1, procéder au blocage sur
l'autocentreur de la façon suivante :
N.B. : La procédure est la suivante, que l'on travaille sur des jantes en fer ou
en alliage.
1- S'assurer que le bras du PT40 et ceux du démonte-pneus sont bien en position
hors travail.
2- Présélectionner l'ouverture du mandrin de façon à ce que, lorsqu'on place
la roue dessus, les griffes soient en contact avec le pneu, le plus près possible
du bord de la jante.
3. Insérer la baïonnette du cône presse-jante sur le tampon presse-talon
(voir Fig. M4).
4- Régler la hauteur du pousse-talon selon les dimensions de la roue.
N.B. : Le réglage de la hauteur du pousse-talon doit être fait avec le bras du
PT40 en position de hauteur maximum.
5- En utilisant le levier de commande, baisser le pousse-talon de façon à ce que,
en appuyant sur le cône (voir Fig. M5), cela provoque la descente de la jante
sous les griffes de blocage du mandrin (voir Fig. M6) en facilitant le blocage.
ATTENTION.
La descente du bras articulé crée un point d'écrasement
potentiel pour les mains : il faut toujours travailler en
faisant très attention.
6- Fermer les griffes en appuyant sur la pédale, puis lever le bras du PT40, en
actionnant le levier vers le haut ; enlever le cône pousse-talon et reporter le
bras du PT40 en position « hors travail ».
REMARQUE : Pour pouvoir démonter ou monter les pneumatiques, il est indis-
pensable que le creux de la jante, c'est-à-dire la partie la plus profonde, soit
positionné ver le haut. Par conséquent, les jantes à creux renversé doivent être
bloquées par la partie opposée.
BLOCAGE INTERIEUR (roues de 12» à 23»)
Fermer tout d'abord les 4 griffes de blocage (6 Fig. H) en appuyant à fond sur
la pédale (5, Fig. H).
Poser la roue sur l'autocentreur et enfoncer à fond la pédale (5, Fig. H). Les 4
griffes s'ouvriront en bloquant la jante sur les dents prévues à cet effet.
ATTENTION: Pour éviter de rayer la jante, il est conseillé de bloquer les jantes
en alliage exclusivement de l'extérieur, après avoir monté les protections
spéciales sur les griffes.
TC 110 PRO
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M4
M5
M6