Controles Preliminaires - Nussbaum TC 110 PRO Manual De Instrucciones

CONTROLES PRELIMINAIRES

Respecter les normes concernant la sécurité sur le lieu de travail ; chaque opérateur doit porter une tenue adéquate, des gants et des
chaussures spéciales, etc.
Pneumatique et jante doivent être nettoyés avec le plus grand soin.
Identifier correctement les parties : aussi bien la jante que le pneumatique.
Les caractéristiques concernant le diamètre, la largeur, le nombre d'épaulement («hump»), etc. sont imprimées sur les jantes.
Par ex. l'inscription 7.5Jx16H2
7.5 Indique la largeur nominale de la jante
J Est la mesure du flasque
16 Diamètre nominal de la jante
H2 Indique un double profil ou un double épaulement
De nombreuses informations sont imprimées sur les pneus, entre autres les dimen-
sions, le type, l'année de fabrication.
Par ex. dans un pneumatique 205/45 R16 91V
205 Indique la largeur du pneu, c'est à dire la distance entre les flancs exprimée en
millimètres.
45 Indique le ratio (exprimé en pourcentage) entre la hauteur et la largeur de la
section.
R Signifie radial (type de carcasse).
16 Indique (en pouces) le diamètre de la jante.
91 Indique l'indice de charge maximum par roue.
V Indique le code de vitesse maximale (T : 190 km/h, H : 210 km/h, etc.).
ATTENTION : il est catégoriquement interdit de monter des pneus sur des jantes n'ayant pas le même diamètre. De plus, il est interdit de
monter des pneus d'une taille autre que celle mentionnée sur la carte grise par le fabricant du véhicule.
Il est interdit de monter des pneumatiques dont l'indicateur d'usure (TWI Tread Wear Indicator) indique que la bande de roulement a subi
une usure excessive.
Pour ce qui concerne la largeur, se reporter aux tableaux spécifiques.
Contrôler que :
- la jante ou le pneu ne présentent pas de signes évidents d'endommagement, (coupures, bosses, déchirures, etc.). En cas d'endom-
magements, remplacer.
- La température du pneumatique ne doit jamais être inférieure à 15° C, une température inférieure pourrait endommager le pneu
pendant les opérations de montage ou de démontage. Annexé à ce manuel, un dépliant contenant les modalités et les temps néces-
saires pour chauffer le pneumatique.
- Le plateau doit être propre et intact.
- Les griffes du plateau doivent être dotées de protections en plastique pour le blocage des jantes en alliage.
ATTENTION !
Avant de poursuivre les travaux sur la roue, vérifier que tous les points de contact entre le démonte-pneus et la jante ou
l'outil de montage, la palette de détalonnage et les griffes de blocage sont munies des protections en plastique spécifiques.
ATTENTION
La capacité de travail est limitée à un diamètre Max. de 19" et d'un creux de Max. 8,5 sur les pneus UHP ou RUN-FLAT.
Après avoir détalonné et bloqué la roue sur l'autocentreur comme décrit aux paragraphes 11.1 et 11.2 de ce manuel, procéder
au démontage du pneu de la façon suivante :
TC 110 PRO
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