5,4. Canote; Quadros De Carbono; Guia Da Corrente; 5,6. Peças E Acessórios De Reposição - Turbo LEVO Manual De Usuario

Todas as extremidades da mesa em contato com o tubo de direção devem ser arredondadas para eliminar
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qualquer ponto de estresse.
PERIGO! Imperfeições e deformações podem danificar as superfícies de carbono e alumínio dos
componentes. Qualquer imperfeição ou arranhão profundo na mesa ou garfo pode enfraquecer os
componentes.
INSERÇÃO MÍNIMA DO CANOTE:
Para prevenir danos ao quadro e/ou canote, é importante ter uma
quantidade mínima do canote inserida no tubo do canote. Esta
inserção mínima deve cumprir com os seguintes requisitos:
O canote deve ser inserido no quadro de forma que a marca de
„
inserção mínima/extensão máxima (min/max) no canote não
seja visível (fig. 5.2 A).
O canote também deve ser inserido no tubo do selim com
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profundidade suficiente para atender ou ultrapassar a
profundidade de inserção mínima medida de 100 mm (veja a
fig. 5.2 B) requerida para o quadro.
Se a inserção mínima requerida pelo canote e pelo quadro forem
„
diferentes, sempre utilize a inserção mínima mais profunda.
Por exemplo, se o quadro requer 90mm, mas o canote requer
100mm, então 100mm é a inserção mínima necessária.
Se o canote estiver na marca min./máx. e não atender ou ultrapassar a profundidade de inserção medida mínima
do quadro, o canote não está inserido suficientemente no tubo do selim, e deve ser abaixado até que atenda ou
ultrapasse o requisito de inserção no quadro. Isso pode deixar o selim muito baixo. Se isto ocorrer é necessário
substituir o canote por um mais longo.
PERIGO! Não seguir os requisitos de inserção mínima/máxima do canote pode resultar em danos
ao quadro e/ou canote, o que pode fazer com que você perca o controle e caia.
Se o canote for cortado, a marca de mím/máx não será mais precisa. Antes de cortar o canote,
observe a profundidade mín/máx requerida pelo fabricante.
PERIGO! Para instruções gerais a respeito da instalação do canote, consulte a seção
correspondente no Manual do Proprietário. Pedalar com um canote frouxo pode fazer com que o
selim gire ou se mova, e pode fazer com que você perca o controle,e e caia.
CUIDADO: Inspecione o canote e o tubo de selim para assegurar que não há nenhuma
irregularidade ou deformação. Remova qualquer irregularidade com uma lixa fina de areia.
QUADROS DE CARBONO: Não aplique graxa nas superfícies de contato entre o canote e o tubo
de canote. Graxa reduz a fricção, que é crucial para a aderência correta do canote. A Specialized
recomenda a aplicação de composto de montagem de carbono (pasta para fibra de carbono),
o que pode aumentar a fricção entre superfícies de carbono. Por favor visite o seu Revendedor
Autorizado Specialized para mais informações.
Ajuste da posição da guia da corrente:
Alinhe a marcação da corrente na guia onde a corrente deveria estar na coroa.
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Com a corrente na roda dentada mais baixa (maior) e com aproximadamente 50% de arqueamento ou folga
„
(deixe sair um pouco de ar do amortecedor), inspecione a folga entre a guia da corrente e a corrente. Se houver
contato neste ponto entre a guia da corrente e a corrente, gire o suporte para cima até não haver mais contato.
Peças de reposição Specialized estão disponíveis através de seu Revendedor Autorizado Specialized.
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5,4. CANOTE

5.5. GUIA DA CORRENTE

5,6. PEÇAS E ACESSÓRIOS DE REPOSIÇÃO
5.2
A
B