Para-Lamas - Turbo CREO SL Manual De Usuario

A bicicleta CREO SL é compatível com para-lamas fáceis de instalar. Para melhor funcionalidade recomendamos
nossos para-lamas Specialized Dry Tech 35c.
INSTALAÇÃO DO PARA-LAMA TRASEIRO
O quadro da CREO SL foi projetado para oferecer máximo espaço ao pneu. Assim, os quadros em carbono não
possuem junção de rabeiras superior ou inferior, utilizadas geralmente para prender os para-lamas.
12.11
QUADROS EM CARBONO: Para montar para-lamas no quadro de carbono de uma CREO SL é necessário o uso de
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um suporte customizado montado no tubo do selim (Figura 12.11) (S182200001) que simula uma ponte entre os dois
lados da rabeira superior e um espaçador extralongo para montar o para-lama na área da braçadeira inferior.
Instale a braçadeira no tubo do selim. A posição vertical no tubo do selim vai variar de acordo com o tamanho do
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quadro. Para tamanhos menores, a braçadeira pode precisar ser posicionada acima da rabeira superior. O para-
lama pode se conectar na superfície superior ou inferior da braçadeira. (Figura 12.11).
QUADROS EM LIGA METÁLICA: O quadro possui uma junção entre os dois lados da rabeira inferior com um
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inserto com rosca para instalação diretamente do para-lama neste ponto (Figura 12.12).
12.13
Na rabeira inferior, coloque um espaçador entre a braçadeira inferior e o para-lama. Para quadros em liga metálica,
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use um espaçador de 5 mm. Para quadros em carbono, use um espaçador de 10 mm (Figura 12.13).
Os tirantes do para-lama traseiro são montados inserindo-os nos furos da gancheira, fixando-os com parafusos
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(Figura 12.14).
Ao montar os para-lamas, o resultado desejado é ter um espaçamento igual (acima de 6 mm) entre o pneu e o
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para-lama, ao longo de toda a circunferência do para-lama.
Para proteger o acabamento de tinta do tubo do selim, recomendamos aplicar uma camada de adesivo do tipo
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mylar entre a abraçadeira do para-lama e o tubo do selim.
O tamanho máximo dos pneus ao utilizar para-lamas é o 700x32c.
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12.2. PARA-LAMAS

12.12
12.14