Turbo CREO SL Manual De Usuario página 70

ATTENZIONE: accertarsi che la fessura dell'anello di compressione sia rivolta verso la parte anteriore o
posteriore della bici. Non posizionare lo slot vicino ai bulloni di precarico dell'auricolare.
Fig. 10.2: ingrassare, quindi installare il bullone, la rondella e la parte del canotto sterzo. Installare il collare del
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canotto di sterzo (E).
Fig. 10.2: applicare Loctite blu, quindi installare il bullone di posizionamento (F) nel collare per bloccare il collare
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sul canotto sterzo. Serrare fino a quando non è aderente. Non superare la coppia 9,5 in-lbf /1,0 Nm.
AVVERTIMENTO! Per assicurarsi che i fori dei bulloni del collare e della forcella siano allineati
tra loro, posizionare una chiave a brugola da 2mm attraverso i fori prima di installare e serrare il
bullone. Assicurarsi che le viti di regolazione della cuffia siano svitate prima di installare il collare.
10.3
G
TAPPO STERZO ALTO
H
COVER STERZO ALTO
Fig. 10.3: Posizionare il cappuccio della cuffia (G-H) sul collare del cannotto di sterzo.
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Fig. 10.4: Installare 0-15 mm di distanziali tubo sterzo (I) sul gruppo cartuccia (J). Applicare il composto sul
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Future Shock, quindi inserire il gruppo cartuccia nel canotto sterzo. Non usare grasso.
AVVERTIMENTO! Per garantire il corretto inserimento della cartuccia Future Shock nel canotto di sterzo,
non installare più di 15 mm di distanziali su tappi corti o alti. Accertarsi che non ci sia grasso tra il canotto di
sterzo e la cartuccia. Il grasso può far scivolare la cartuccia con conseguente perdita di controllo.
Specialized raccomanda l'applicazione del composto (o pasta per carbonio) tra la cartuccia e il
tubo sterzo per aumentare l'attrito. Rivolgersi al Rivenditore Specialized Autorizzato di fiducia per
eventuali domande.
10.5
H
L
SUPERFICIE PIANA
ALLINEARE LA
SUPERFICIE PIANA E
LA FRECCIA CON LA
PARTE ANTERIORE
DELLA BICI
10.4
10.6
SOLO SHOCK FUTURI
REGOLABILI
4 mm
J
I
1.5 mm
26