그림 10.8: 잠금 나사가 풀렸는지 (N) 확인한 다음, 압축 링에 닿을 때까지 2mm 앨런 키를
사용하여 2 개의 프리로드 나사 (M)를 조정하십시오. 앞 브레이크를 걸고 자전거를 앞뒤로
흔들면서 두 가지 프리로드 나사 사이를 점진적으로 고르게 번갈아 가며 유격/느슨 함이
제거되고 헤드셋이 자유롭게 회전하게 합니다.
제공된 3mm 오픈 렌치를 칼라 아래의 프리로드 나사 (M)에 놓고 잠금 나사 (N)를 9.5in-lbf /
1.0Nm으로 조여 프리로드 나사에 조여 고정하십시오. 잠금 나사에 윤활유를 바르지 마십시오!
프리로드 나사 (하단)에 접근하기 위해 2mm Allen 키가 상단 잠금 나사를 통과합니다. 상
단 잠금 나사는 2.5mm 육각 키를 사용하여 조입니다.
상단 캡과 스템을 제거하십시오.
셋팅 나사를 푼 다음 칼라 고정 볼트를 풉니 다.
스티어러 튜브에서 카트리지를 제거하십시오. BOOT를 제거하지 마십시오! 부트는 매우
단단하고 다시 조립 하기가 어렵고 내부가 오염에 노출됩니다.
그림 10.3-10.8을 참조하십시오. 페이지 26 스택 높이 조정에 대한 설치 단계를 진행하십시오.
10.10
10.12
C
스프링 율을 변경하려면 캡 (그림. 10.10-A), 스템 및 심을 푼 다음 카트리지 상단 덮개를 풉니다
(그림. 10.11-B)20mm 콘 렌치를 사용하십시오.
원하는 스프링을 설치하고 (그림. 10.12-C) 상단 덮개를 다시 설치하십시오. 55 in-lbf / 6.2 Nm
(까마귀 발 모양 공구) 또는 덮개가 꼭 맞을 때 까지 (콘 렌치 사용) 조입니다.
10.3. 스택 높이 조정
10.4. 스프링 율 변경 (조정 불가능한 모델)
10.11
A
B
20 mm
주의 : 스프링 교체 전에 카트리지를
분해하지 마십시오!
소프트 (파랑색) : 13lb
중간 (검정색) : 25lb
강함 (노란색) : 40lb
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