Prueba De Par/Izamiento Del Powerflex 755; Resistencia Externa De Freno; Prueba De Par/Izamiento Del Powerflex - Allen-Bradley 750 Serie Manual De Programación

Prueba de par/izamiento
del PowerFlex 755

Resistencia externa de freno

Revise la siguiente nota de atención si planea usar la función TorqProve™ sin
encoder. TorqProve solo es aplicable a los variadores PowerFlex 755.
ATENCIÓN: El usuario debe leer lo siguiente antes de usar TorqProve sin encoder.
TorqProve debe limitarse a aplicaciones de elevación en las que la seguridad
del personal no es una preocupación. Los encoders ofrecen protección adicional y
deben usarse cuando la seguridad del personal es una preocupación. TorqProve sin
encoder no puede retener una carga a velocidad nula sin freno mecánico, y no
ofrece protección adicional si el freno se desliza o falla. La pérdida de control en
aplicaciones de carga suspendida puede causar lesiones personales y/o daño al
equipo.
Es responsabilidad del ingeniero y/o del usuario configurar los parámetros del
variador, probar la funcionalidad de elevación, si la hay, y cumplir con los requisitos
de seguridad de acuerdo con todos los códigos y estándares aplicables. Si se
desea TorqProve sin encoder, el usuario debe certificar la seguridad de la aplicación.
Para confirmar que el usuario final ha leído esta nota de "Atención" y certificado
correctamente su aplicación sin encoder, el bit 3 ("PruParSinEnc") de [Cnfg opciones
mtr], parámetro 40 debe cambiarse a "1". Con ello se retira la alarma 28, "Config.
env. TP" y se permite el cambio del bit 1 del parámetro 1100 a "1" habilitando
TorqProve sin encoder.
Para obtener más información sobre las aplicaciones de TorqProve, consulte el
Apéndice B.
ATENCIÓN: El variador no incluye protección para resistencias de freno
montadas externamente. Existe riesgo de incendio si no se protegen las
resistencias externas de freno. Los paquetes de resistencia externa deben tener
protección propia contra la sobretemperatura o se debe suministrar un circuito
equivalente al que se muestra a continuación.
Figura 5 – Circuitos de resistencia de freno externa
Entrada CA
trifásica
(Contactor
de entrada) M
R (L1)
S (L2)
T (L3)
Este circuito está diseñado para desconectar el voltaje de entrada al variador en el
caso de que el voltaje de línea esté alto y forzando el freno dinámico para operar
continuamente.
Publicación de Rockwell Automation 750-PM001I-ES-P – Julio 2013
Resolución de problemas
Apagado Encendido
M
M
Fuente de Termostato
alimentación de resistencia DB
eléctrica
Capítulo 6
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