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3 842 531 139 (2008.06)
Trasporto longitudinale · Transporte longitudinal · Transporte longitudinal
Indicazione di progettazione SRK-V
Indicación sobre el dimensionamiento SRK-V
Informações para instalação SRK-V
Sulla catena a rullini folli SRK-V si può
impostare una velocità di trasporto
puramente matematica, che ammonta a
2,5 volte la velocità nominale del mezzo
di trasporto.
In pratica la velocità dipende da
— il peso del pallet
— lo stato di lubrificazione e di usura della
catena nonché
— la lunghezza del tratto di accelerazione
Impostare le velocità di trasporto, che
arrivano tipicamente fino a 2,5 volte la
velocità nominale del mezzo di trasporto.
Il sistema deve adattarsi all'energia
cinetica palesemente più elevata del
pallet in movimento:
— gli ammortizzatori e i singolarizzatori
ammortizzati devono essere calcolati
in base alla velocità matematica di
trasporto.
— prima dell'entrata in curva deve essere
garantito che la velocità massima di
trasporto ammonti a 18 m/min.
Catena a rullini folli SRK-V – velocità di trasporto sul tratto percorso
Cadena de rodillos de remanso SRK-V – velocidad de transporte sobre el tramo de recorrido
Corrente de roletes de acumulação SRK-V – velocidade do transporte sobre a via percorrida
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0
v
= Velocità nominale
N
v
= Velocità di trasporto max.
T
TS 2plus 4.0
En la cadena de rodillos de remanso
SRK-V, se puede ajustar de una forma
puramente calculada una velocidad de
transporte que asciende a 2,5 veces
la velocidad nominal del medio de
transporte.
En la práctica, dependientemente:
— del peso del portapiezas,
— del estado de la lubricación y del
desgaste de la cadena, y
— de la longitud del tramo de aceleración
se producen velocidades de transporte
que suelen alcanzar hasta 2,5 veces
la velocidad nominal del medio de
transporte.
El sistema se debe adaptar a la energía
cinética del portapiezas móvil, que,
con ello, resulta ser notablemente más
elevada:
— Los amortiguadores y separadores
amortiguados deben dimensionarse
para la velocidad de transporte
calculada.
— Antes de la entrada en las curvas hay
que asegurar que la velocidad de
transporte alcance como máximo los
18 m/min.
0,5
v
=
Velocidad nominal
N
v
= Velocidad
T
Na corrente de roletes de acumulação
é possível ajustar, apenas por meio de
cálculos, uma velocidade de transporte
que é 2,5 a velocidade nominal do meio
de transporte.
Na prática, podem ser ajustadas
velocidades que dependem:
— do peso do pallet porta-peças
— do estado de lubrificação e desgaste
— do comprimento da via de aceleração
e que tipicamente atingem até 2,5
vezes a velocidade nominal do meio de
transporte.
O sistema deve corresponder à energia
cinética dos pallets porta-peças, que
com isso aumenta consideravelmente:
— Os amortecedores e separadores com
— Antes da entrada em curvas é
1,0
v
de transporte max.
v
Bosch Rexroth AG
da corrente e
amortecimento devem ser ajustados
para a velocidade de transporte
calculada.
preciso garantir que a velocidade
de transporte seja no máximo de 18
m/min.
1,5
[m]
=
Velocidade nominal
N
max. de transporte
= Velocidade
T
3–99
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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