Peligro De Aplastamiento; Seguridad; Procedimiento De Remolque Emergencia; Procedimiento De Remolque De Emergencia - Komatsu 930E-4 Manual De Operación Y Mantenimiento

OM2217

PELIGRO DE APLASTAMIENTO

Las placas de advertencia están adheridas al bastidor
delante de ambos neumáticos delanteros y detrás de
ambos neumáticos traseros.
tolerancias cambian cuando se mueve el camión, lo que
podría causar serias lesiones.
MANTENGASE ALEJADO. ESPACIO
LIBRE REDUCIDO
CONDUCE LA
COMPONENTES
PUEDEN APLASTAR.
Las placas de advertencia están adheridas tanto al
estanque hidráulico como al estanque de combustible para
alertar a los técnicos de que no deben trabajar en el
camión con la tolva levantada a menos que el dispositivo
de retención subir tolva (pasadores o cable) esté en su
posición.
ADVERTENCIA
NO TRABAJE BAJO LA TOLVA
ELEVADA A MENOS QUE EL(LOS)
DISPOSITIVO(S)
ESTEN EN POSICION.
PROCEDIMIENTO
EMERGENCIA
Una calcomanía que proporciona al operador o técnico el
procedimiento de emergencia para remolcar un camión con
problemas se encuentra ubicada en el riel del bastidor
izquierdo cerca de los acumuladores de dirección.
PROCEDIMIENTO DE REMOLQUE DE
EMERGENCIA
1. EL MOTOR DEBE ESTAR DETENIDO Y EL(LOS)
ACUMULADOR(ES) DESCARGADO(S).
2. EL SUMINISTRO EXTERNO DEBE SER CAPAZ
DE MANTENER 3000 PSI Y TENER UNA
CAPACIDAD MINIMA DE 20 GAL.
3. CONECTE EL SUMINISTRO
SUMINISTRO "QD"
RETORNO "QD" EN EL MULTIPLE DE PURGA.
4. REVISE LA OPERACION DE LA DIRECCION Y
FRENOS.
5. PROCEDA CON

REMOLQUE.

Estas advierten que las
CUANDO SE
MAQUINA. LOS
MOVILES LO
DE

SEGURIDAD

DE REMOLQUE
EXTERNO
Y LUMBRERAS
LA OPERACION
PRESION DEL CILINDRO
Estas placas de peligro están ubicadas en la parte exterior
de cada riel del bastidor para alertar a los técnicos de que
lean las etiquetas de advertencia que se encuentran al lado
de cada uno de los acumuladores (ver más adelante) antes
de liberar la presión de nitrógeno interna o de desconectar
alguna línea hidráulica o accesorio. Estas son calcomanías
similares ubicadas en la parte superior de cada uno de los
acumuladores (tanto de dirección como de freno) con el
mismo mensaje de peligro.
CILINDRO A ALTA PRESION
LEA LA ETIQUETA DE ADVERTENCIA MONTADA
EN EL LADO DE LA CAJA DEL ACUMULADOR
ANTES DE
ALGUNA PARTE.
Estas calcomanías de advertencia van montadas al lado de
cada uno de los acumuladores (tanto de dirección como de
freno) para alertar a los técnicos que descarguen todo el
gas y la presión hidráulica, y para que lean el manual de
mantenimiento/servicio antes de realizar algún servicio.
ADVERTENCIA
CILINDRO CARGADO
PRESION – DESCARGUE EL GAS Y LA PRESION
HIDRAULICA ANTES DE DAR SERVICIO.
VEA EL MANUAL DE MANTENIMIENTO PARA EL
PROCEDIMIENTO DE SERVICIO CORRECTO.
DE Esta placa de peligro va en las cuatro suspensiones.
Contiene instrucciones para liberar la presión interna antes
de desconectar algún accesorio. Si no se siguen estas
instrucciones se pueden producir serias lesiones.
CILINDRO A ALTA PRESION CARGADO CON NITRÓGENO SECO
NO DESMONTE NINGUN ACCESORIO INCLUYENDO PERNOS,
TAPONES, VÁLVULA O NUCLEO DE VÁLVULA HASTA QUE SE
HAYA LIBERADO
ACCESORIO CON EL CILINDRO BAJO PRESION PUEDE HACER
QUE EL ACCESORIO SE SALGA VIOLENTAMENTE DEL CILINDRO.
PARA LIBERAR LA PRESION, SAQUE LA TAPA DE VÁLVULA,
GIRE LA PARTE SUPERIOR HEXAGONAL TRES VUELTAS HACIA
LA IZQUIERDA (NO GIRE MAS DE TRES VUELTAS), LUEGO
PRESIONE EL NÚCLEO DE LA VÁLVULA. NO GIRE LA PARTE
INFERIOR HEXAGONAL HASTA QUE SE HAYA LIBERADO TODA
LA PRESION.
AL
1. REVISE EL NIVEL DE ACEITE SEGUN EL MANUAL DE
DE INSTRUCCIONES.
2. CARGUE
NITROGENO.
PARA CARGAR
DISTRIBUIDOR HAULPAK QUE CUENTA CON TODAS LAS
HERRAMIENTAS Y LA INFORMACION NECESARIA PARA CARGAR
DE
LOS CILINDROS.
Seguridad – Sección 22
PELIGRO
SOLTAR O DESENSAMBLAR
CON GAS
TODA LA PRESION. DESMONTAR
EL CILINDRO SOLO CON
EL CILINDRO: CONSULTE
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A ALTA
UN
GAS DE
A SU