Procedimiento De Detención Del Motor Con Retardo; Perdida Repentina De Potencia Del Motor - Komatsu 930E-4 Manual De Operación Y Mantenimiento

OM3046
PROCEDIMIENTO
MOTOR CON RETARDO
1. Detenga el camión fuera de la vía de tránsito sobre
una superficie plana y libre de cables de poder en
altura u otras obstrucciones que podrían impedir la
elevación de la tolva.
a. Reduzca la velocidad del motor a ralentí bajo.
b. Coloque la palanca de control direccional en
ESTACIONAR. Asegúrese que la luz indicadora
freno de estacionamiento aplicado en el panel
superior esté encendida.
2. Ponga el interruptor rest en la posición ON para
colocar el sistema de mando AC en el modo de
operación "rest". Asegúrese que la luz indicadora de
"rest" en el panel superior esté encendida.
3. Presione la parte superior del
interruptor de detención del motor
para seleccionar la posición de
ENCENDIDO (ON)
central). Vuelva a presionar la
parte superior del interruptor para
activar el retardo del temporizador
(posición TEMPORAL).
Suelte el interruptor y deje que se devuelva a la
posición de ENCENDIDO.
Cuando el temporizador
detención del motor se haya
activado, se encenderá la luz
indicadora del temporizador de
retardo en el panel superior para
indicar que ha comenzado la
secuencia del
detención.
El motor seguirá en ralentí por alrededor de 5 minutos
para permitir que el motor se enfríe adecuadamente
antes de detenerse.
4. Gire el interruptor de partida a la posición OFF. El
motor se detendrá cuando se complete la secuencia
de sincronización.
activará el temporizador de purga hidráulico y apagará
los circuitos eléctricos de 24VDC.
NOTA: Para cancelar la secuencia del temporizador de
ralentí de 5 minutos, presione el interruptor de detención
de retardo del temporizador a la posición OFF (posición
inferior). Si el interruptor de partida está en la posición
OFF, el motor se detendrá. Si el interruptor de partida está
en la posición ON, el motor continuará funcionando.
DE DETENCION
(posición
de
tiempo de
Cuando el motor se detenga,
DEL PERDIDA REPENTINA DE POTENCIA DEL
MOTOR
Si el motor se detiene repentinamente, hay suficiente presión
hidráulica almacenada en los acumuladores de freno y
dirección para permitir la operación de la dirección y las
funciones de frenado.
aceite es limitado, por lo tanto es importante detener el
camión de la manera más rápida y segura posible después
de la pérdida de potencia del motor.
Si la presión de suministro de freno cae a un nivel
predeterminado, se encenderá la luz de advertencia de baja
presión de frenos y sonará el zumbador. Si la presión de
freno sigue disminuyendo, se activará la función aplicación
automática y los
automáticamente para detener el camión.
1. Detenga el camión en un lugar seguro lo más
rápido posible usando el pedal de pie para aplicar
los frenos de servicio. Si es posible, lleve el camión
al costado del camino mientras lo detiene por
completo.
El retardo dinámico no estará disponible. No use los
frenos de servicio para fines de retardo continuo.
2. Tan pronto como el camión se haya detenido,
mueva la palanca de control direccional.
3. Gire el interruptor de partida a OFF y notifique
inmediatamente al personal de mantenimiento.
4. Si el camión se descompone en un área de alto
tráfico,
advertencia cuando esté de día o balizas cuando
sea de noche. Observe las regulaciones locales.
Instrucciones de Operación – Sección 30
Sin embargo, este suministro de
frenos de servicio
coloque en el camión
Página 30-11
se aplicarán
banderas de