Remolque; Estructura Adaptador De Remolque - Mk3945: Esta - Komatsu 930E-4 Manual De Operación Y Mantenimiento

OM3046
Para Bajar la Tolva:
(Al descargar sobre una berma o en chancador):
1. Mueva la palanca de elevación hacia delante hasta la
posición BAJAR. Suelte la palanca para colocar la
válvula de control de elevación en la posición
FLOTAR, lo que permite que la tolva vuelva al
bastidor.
Si se acumula material en la parte trasera de la tolva
y ésta no puede bajar, ejecute los siguientes pasos.
a. Devuelva la palanca de elevación a la posición
ELEVAR para subir completamente la tolva.
Suelte la palanca de elevación para que regrese a
la posición SOSTENER.
NOTA: No avance si la cola de la tolva no sale de la pared
del chancador en la posición totalmente elevada.
b. Mueva la palanca de control direccional a
AVANZAR, suelte el bloqueo de freno, presione el
botón de Anulación y avance hasta que se
descargue el material.
c. Deténgase, ponga el interruptor selector en
NEUTRO, aplique el bloqueo de freno y baje la
tolva.
NOTA: No "subir" la
infructuosamente bajarla puede hacer que ésta baje
repentinamente después que el camión se ha alejado del
material que impedía que bajara la tolva.
El camión no se debe mover con la tolva levantada
excepto en casos de emergencia. No bajar la tolva
antes de mover el camión podría dañar los cilindros de
elevación, el bastidor y/o los pasadores de la bisagra.
2. Con la tolva devuelta en el chasis, mueva la palanca
de control direccional a AVANZAR, libere el bloqueo
de freno y salga del área de volteo con mucho
cuidado.
tolva después de intentar
Instrucciones de Operación – Sección 30

REMOLQUE

Antes de remolcar un camión, se deben considerar muchos
factores. Si no se respetan las prácticas, los procedimientos
de seguridad y los preparativos para mover equipos pesados,
se pueden producir serios daños personales y/o a la
propiedad. No remolque el camión a más de 8 kph (5
mph).
La información sobre los accesorios de remolque que
aparece a continuación está disponibles en representante de
servicio Komatsu:
Kit de Modificación del Amortiguador Delantero –
MK3941: Este kit contiene las partes necesarias para
modificar el amortiguador delantero para instalar los cubos de
remolque. Se requiere un kit MK3941 para cada camión de la
flota.
Estructura Adaptador de Remolque – MK3945: Esta
estructura debe ser solicitada (o diseñada) para que coincida
con el vehículo de remolque y está diseñada par remolcar
sólo un vehículo sin carga.
Se puede remolcar una máquina inhabilitada después de
tomar las siguientes precauciones:
1. Apague el motor.
2. Si el camión cuenta con este equipo, monte las
conexiones hidráulicas para dirección y volteo entre el
vehículo de remolque y el que se va a remolcar.
Revise el sistema de frenos del vehículo que se va a
remolcar.
3. Si el camión está cargado, voltee toda la carga.
Nunca tire o remolque un camión cargado. Consulte
"Procedimiento de Remolque de un Camión con
Problemas".
4. Asegúrese que la barra de remolque tenga la
resistencia adecuada (aproximadamente 1.5 veces el
peso bruto del vehículo del camión a remolcar).
5. Asegúrese que el vehículo de remolque tenga la
capacidad adecuada tanto para mover como detener
el camión con problemas en cualquier condición.
6. Bloquee el camión con problemas para evitar que se
mueva mientras instale la barra de remolque.
7. Libere los frenos del camión con problemas y quite el
bloqueo.
8. Los movimientos repentinos pueden ocasionar una
falla en la barra de remolque.
mueva el camión en forma suave y gradual.
9. Reduzca el ángulo de remolque en todo momento.
Nunca exceda los 30 grados. El camión remolcado
debe seguir la dirección de la barra de remolque.
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Es preferible que