Instrucciones De Operacion; Neumaticos - Komatsu 930E-4 Manual De Operación Y Mantenimiento

OM3046
PREPARACION PARA LA OPERACION
Los camiones más seguros son aquellos que han sido
preparados correctamente para la operación. Al inicio de
cada turno, el operador debe realizar una cuidadosa
inspección del camión antes de arrancar el motor.
Seguridad es pensar por adelantado. La prevención es el
mejor programa de seguridad.
accidente conociendo los requerimientos de seguridad del
empleador, todas las regulaciones necesarias del lugar de
trabajo, y el uso y cuidado del equipo de seguridad del
camión. Sólo operadores o técnicos calificados deben
operar o mantener un camión Komatsu.
Las prácticas seguras comienzan antes de que el operador
se suba al equipo.
•
Use la vestimenta apropiada. Ropa suelta, chaquetas y
camisas desabotonadas,
engancharse en alguna protuberancia y provocar un
accidente.
•
Siempre use el equipo de seguridad personal que se
entrega al operador, como casco, zapatos de seguridad,
anteojos o antiparras de seguridad.
ocasiones el operador
protectores de oídos para su propia seguridad.
•
Cuando camine hacia o desde el camión, mantenga una
distancia segura de todas las máquinas, aún cuando el
operador esté visible.
INSPECCION VISUAL
Al comienzo de cada turno, camine alrededor del camión y
realice una cuidadosa inspección visual antes de intentar
arrancar el motor. La inspección alrededor del camión es
una revisión sistemática del camión a nivel del suelo y de
sus componentes para asegurarse que el camión se
encuentra en condiciones seguras antes de ingresar a la
cabina del operador.
Comience en la esquina delantera izquierda del camión
(ver ilustración en página siguiente) y muévase hacia la
izquierda. Vaya hacia delante y hacia atrás, por la parte
posterior y de nuevo hacia delante, por el costado opuesto
del camión, hasta llegar al punto de partida.
Si se dan estos pasos en forma secuencial y si se repiten
desde el mismo punto y en la misma dirección antes de
cada turno, será posible evitar muchos riesgos potenciales
o se podrá programar el mantenimiento. Es posible reducir
los tiempos de detención no programados y la pérdida de
producción.
Las prácticas de trabajo locales pueden impedir que un
operador realice todas las tareas aquí sugeridas. Dentro
de lo posible, el operador debe seguir esta rutina.

INSTRUCCIONES DE OPERACION

Se previene un posible
joyas etc., pueden
En ciertas
deberá usar dispositivos
Instrucciones de Operación – Sección 30
Puede haber alto voltaje en este camión.
ninguna puerta del gabinete eléctrico en el camión
mientras el motor esté funcionando. Nunca suba por un
cable de poder, no los utilice como pasamanos, ni los
pise, a menos que el motor esté detenido y se haya
verificado que el sistema esté en "rest".
1. Comience por la parte delantera izquierda del camión.
Inspeccione visualmente todas las luces y equipos de
seguridad por si presentaran daños. Asegúrese que los
cristales no estén rotos ni sucios.
2. Vacíe los colectores de polvo de los conjuntos del
depurador de aire del costado izquierdo. (Es posible
que necesite una escala para alcanzar los depuradores
de aire). Asegúrese que las cubiertas de la caja de
baterías estén en su lugar y seguras.
3. Pase por delante del neumático delantero izquierdo.
Inspeccione los conjuntos de cubo y freno para ver que
no haya fugas ni otra condición anormal.
4. Revise que todos los accesorios de sujeción de la
suspensión estén firmes. Inspeccione el área clave de
montaje por si hubiera señales de desgaste. Revise
que la extensión de la suspensión (vástago del pistón
expuesto) sea la correcta, y que no haya fugas.
5. Con el motor detenido, revise el nivel de aceite de
motor. Si es necesario, use la luz de servicio.
6. Inspeccione que las correas del ventilador y del aire
acondicionado tengan la tensión correcta; que no
presenten desgaste ni que estén tensas. Revise que la
protección del ventilador esté segura y en buen estado.
Al dejar este punto, apague la luz de servicio, si la
utilizó.
7. Asegúrese que el extremo de anclaje del cilindro de la
dirección esté seguro y bien engrasado.
8. Vaya a la parte posterior de la rueda delantera.
Asegúrese que las orejas/cuñas estén en su lugar y
apretadas. Inspeccione los neumáticos por si tuvieran
cortes, daños o burbujas. Revise la presión de inflado
de los neumáticos.
9. Vaya a la parte posterior de la rueda delantera. Revise
que el cilindro de la dirección esté debidamente
engrasado y que el accesorio de unión de la
suspensión esté apretado.
unión de la suspensión y la extensión de la suspensión.
Asegúrese que la manga protectora de la suspensión
esté en buenas condiciones. Inspeccione el cubo y los
frenos por si presentaran alguna condición anormal.
Revise toda el área por si hubiera filtraciones.
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NO abra
Revise el accesorio de