Sistema De Aceite De Reserva Del Motor (Opcional); Revisión Del Nivel Del Refrigerante - Komatsu 930E-4 Manual De Operación Y Mantenimiento

OM4047
REVISION DEL NIVEL DEL REFRIGERANTE
Inspeccione el visor del refrigerante. Si el refrigerante no
se puede ver en el visor, es necesario agregar refrigerante
al sistema antes de operar el camión.
siguiente procedimiento para las instrucciones correctas
de llenado.
PROCEDIMIENTO DE LLENADO DEL RADIADOR
El sistema de enfriado está presurizado debido a la
expansión térmica del refrigerante. No saque la tapa
del radiador mientras el motor y el refrigerante estén
calientes. Se pueden producir graves quemaduras.
1. Con el motor y el refrigerante a temperatura ambiente,
saque la tapa del radiador.
Nota: Si se agrega refrigerante usando el sistema de
llenado rápido Wiggins, la tapa del radiador SE DEBE
sacar antes de agregar refrigerante.
2. Llene el radiador con la mezcla de refrigerante
adecuada (como lo especifica el fabricante del motor)
hasta que el refrigerante se pueda ver en el visor.
3. Coloque la tapa del radiador.
4. Haga funcionar el motor durante 5 minutos, revise el
nivel del refrigerante.
5. Si el refrigerante no se puede ver en el visor, repita los
pasos 1 - 4. Cualquier exceso de refrigerante se
descargará a través de la manguera de ventilación
después que el motor alcance la temperatura normal
de operación.
El refrigerante del motor siempre se debe ver en el visor
antes de operar el camión.
RECOMENDACIONES DE ANTICONGELANTE DEL
SISTEMA DE ENFRIADO
(Anticongelante Tipo Permanente de Glicol Etileno)
Porcentaje de
Anticongelante
10
20
25
30
35
40
45
50
55
60
Use sólo anticongelante que sea compatible con el
motor como lo especifica el fabricante del motor.
Consulte el
Protección
A:
+23°F - 5°C
+16°F -9°C
+11°F -11°C
+4°F -16°C
-3°F -19°C
-12°F -24°C
-23°F -30°C
-34°F -36°C
-48°F -44°C
-62°F -52°C
SISTEMA DE ACEITE DE RESERVA DEL MOTOR
(Opcional)
El estanque de aceite de reserva para el motor está diseñado
para agregar mayor capacidad de aceite al motor y así reducir
la frecuencia de servicio del aceite. El nivel de aceite del
motor se debe revisar en cada turno usando la varilla de
medición. Si el nivel de aceite no es el correcto, revise que el
sistema de aceite de reserva funcione en forma apropiada.
Nunca agregue aceite al motor a menos que se haya
drenado.
Si el aceite del motor se ha drenado del cárter, se debe
agregar aceite nuevo al cárter del motor antes de arrancar.
No use el aceite del estanque de reserva para llenar un motor
vacío. Después de un cambio de aceite, y antes de arrancar
el motor, se deben llenar con aceite tanto el estanque del
motor como el estanque de reserva.
Procedimiento de Llenado del Estanque de Aceite
de Reserva (Llenado remoto)
1. Conecte la manguera de suministro de presión desde el
nuevo suministro de aceite hasta el acoplador rápido del
camión. Abra la válvula en la manguera de suministro
para aplicar presión.
2. Tire el interruptor (2, Figura 2-1) para accionar el sistema.
3. Presione el interruptor de partida (3). La luz "VÁLVULA
ABIERTA" (5) se debe encender y comenzará el proceso
de llenado.
4. Cuando el estanque esté lleno, la luz "VÁLVULA
ABIERTA" se apagará y la luz "FULL" (LLENO) (4) se
encenderá.
5. Cierre la válvula de suministro de aceite en la manguera
de llenado.
6. Presione y mantenga presionado el interruptor de partida
(3) por algunos segundos.
7. Desconecte la nueva manguera de suministro de aceite.
8. Presione el interruptor (2) para desactivar el sistema.
FIGURA 2-1. PANEL DE CONTROL
1. Caja de Control Remoto
2. Interruptor del Sistema
3. Interruptor de Partida
Lubricación y Servicio – Sección 40
4. Luz "LLENO"
5. Luz "VALVULA
ABIERTA"
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