Komatsu 930E-4 Manual De Operación Y Mantenimiento página 54

OM3225
B5. Advertencia del Sistema de Propulsión
Cuando se enciende
indicador de color ámbar, la luz
indica que un evento de "sin
propulsión" o "sin retardo" puede
estar a punto de ocurrir.
Está destinado a informar estos eventos con anticipación
siempre que sea posible. No requiere que el operador
detenga el camión, pero puede sugerir que se modifique
convenientemente la operación del camión, en caso que se
produzca una alarma roja.
C5. Temperatura del Sistema de Propulsión
Esta luz ámbar de advertencia
de temperatura del sistema de
mando AC indica
temperatura del sistema
mando está por sobre cierto
nivel.
Cuando se produce esta situación, el operador debe
considerar modificar la operación del camión para bajar la
temperatura del sistema. No es necesario que el operador
detenga el camión en este momento.
D5. Falla del Módulo de Interface
Esta luz de advertencia roja
indica que el sistema VHMS
detectó una falla en un lugar del
sistema eléctrico de 24 volts.
E5. Falla del Sistema de Carga de la Batería
Esta luz de advertencia roja
indica que se ha detectado un
problema en el sistema de
carga y que el voltaje del
sistema está en o por debajo
de 24 volts.
Si se enciende esta luz, el operador debe detener el
camión en forma segura, mover la palanca de control
direccional a ESTACIONAR, apagar el motor, y avisar
inmediatamente al personal de mantenimiento. Si se sigue
operando el camión y el voltaje de la batería cae por
debajo de 20 volts, el sistema de propulsión no funcionará,
pero el retardo seguirá disponible.
este
que la
de
Cabina y Controles del Operador – Sección 32
A6. Sin Propulsión
La luz roja "sin propulsión" indica que
se ha producido una falla que ha
eliminado la capacidad de propulsión.
Si se produce esta condición, el
operador debe detener el camión en
forma segura, mover el interruptor
selector a NEUTRO, apagar el motor,
e
informar inmediatamente al personal de mantenimiento.
B6. Sistema de Propulsión @ Rest
La luz indicadora ámbar se usa para
indicar que el sistema de mando AC
está desenergizado y que la propulsión
no está disponible. Esta luz se activa
cuando el interruptor rest del panel de
instrumentos se gira a ON y se
desenergiza el sistema de mando AC.
Las tres luces de enlace
energizadas (una en la parte posterior de la cabina del
operador, y dos en los gabinetes de control montadas en la
cubierta) NO se deben encender en este momento.
C6. Sistema de Propulsión No Preparado
La luz indicadora ámbar funciona
durante el arranque como el ícono del
reloj de un computador.
indica que el computador está en
proceso de realizar las funciones de
auto-diagnóstico en el arranque.
En este momento la propulsión no estará disponible.
D6. Propulsión Reducida
La luz indicadora ámbar se usa para
indicar que el rendimiento total del
sistema de mando AC en propulsión no
está disponible. En este momento, el
único evento que debe activar esta luz es
el uso del "modo cojeando a casa".
Este modo de operación requiere la participación de un
técnico.
E6. Retardo a Nivel Continuo
Esta luz indicadora indica que el esfuerzo
de retardo está a nivel continuo.
operador debe controlar la velocidad del
camión de acuerdo con las velocidades
"continuas" en el cuadro de retardo de
velocidad/pendiente.
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Esta luz
El