Causa Posible; Solución De Problemas - Polaris Sportsman 450 HO Manual Del Propietário

Desgaste/abrasión de la correa de transmisión

Causa posible

Conducir para subirlo a una
camioneta tipo pick up o un
remolque alto en el rango alto
Iniciar la subida de una cuesta
inclinada
Conducir a RPM o velocidad
bajas con respecto al suelo
(5-11 km/h)
Calentamiento insuficiente a
temperaturas ambiente bajas
Engrane lento/suave del
embrague
Remolcar/empujar a bajas
RPM/velocidad con respecto al
suelo
Uso utilitario/arado
Atascamiento en el lodo o
nieve
Subir sobre objetos grandes
desde una posición de parada
Deslizamiento de la correa
causada por la entrada de agua
o nieve dentro del sistema PVT
Falla del embrague
Deslizamiento por no calentar
la correa
Rendimiento deficiente del
motor
Correa incorrecta o faltante
Asentamiento incorrecto
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Usar el rango bajo.
Usar el rango bajo o dar la vuelta usando el giro tipo
"K" (ver la página 67).
Conducir a una velocidad mayor o usar el rango
bajo más frecuentemente.
Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la
transmisión en neutro, avanzar el acelerador a
aproximadamente 1/8 del acelerador en impulsos
cortos, 5 a 7 veces. La correa se hará más flexible y
evitará que la correa se queme.
Usar el acelerador rápida y efectivamente.
Usar el rango bajo solamente.
Usar el rango bajo solamente.
Cambiar la transmisión al rango bajo. Cuidadosa-
mente aplicar el acelerador rápida y agresivamente
para engranar el embrague. ADVERTENCIA: El
uso desmedido del acelerador puede causar la
pérdida del control y el vuelco del vehículo.
Secar la PVT. Ver la página 135. Si hay fugas
repetidas, inspeccionar los sellos del embrague para
detectar daños.
Consultar con su concesionario POLARIS.
Siempre calentar la correa conduciendo a menos de
40 km/h sobre una distancia de 1,5 km (8 km o más
cuando la temperatura esté por debajo del punto de
congelación).
Verificar si las bujías están sucias o si hay materiales
extraños en el tanque de gasolina o en las líneas de
combustible. Consultar con su concesionario.
Instalar la correa recomendada.
Siempre asentar una correa y/o embrague nuevos.
Ver la página 54.
Solución
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