Désactiver/Activer La Fonction Bluetooth De La Prothèse; Activer/Désactiver La Fonction Bluetooth Via L'application Cockpit - Ottobock Meridium 1B1 Instrucciones De Uso

Paramètre - boîtier
de programmation
8.4.3 Vue d'ensemble des paramètres de réglage dans les MyModes
Les paramètres des MyModes décrivent le comportement statique de la prothèse pour un modèle
de mouvement donné, par ex. pour la pratique du ski du fond. Aucune adaptation automatique du
comportement d'amortissement n'a lieu dans les MyModes.
Les paramètres suivants sont modifiables dans les MyModes :
Paramètre
Résist. talon
Résis. déroulem.
Angle d'arrêt
8.5 Désactiver/activer la fonction Bluetooth de la prothèse
INFORMATION
La fonction Bluetooth de la prothèse doit être activée pour l'utilisation de l'application Cockpit.
Si la fonction Bluetooth est désactivée, il est possible de l'activer en retournant la prothèse ou
bien en appliquant/retirant le chargeur. Ensuite, la fonction Bluetooth est activée pendant envi­
ron 2 minutes. Pendant ce laps de temps, l'application doit être démarrée afin que la connexion
soit établie. Si vous le souhaitez, la fonction Bluetooth de la prothèse peut ensuite être activée
durablement (consulter la page 97).
8.5.1 Activer/désactiver la fonction Bluetooth via l'application Cockpit
Désactiver la fonction Bluetooth
1) Le composant étant connecté, appuyez sur le symbole dans le menu principal.
→ Le menu de navigation s'ouvre.
2) Appuyez sur l'entrée « Fonctions » dans le menu de navigation.
3) Appuyez sur l'entrée « Désactiver le Bluetooth ».
Plage avec le Plage de ré­
logiciel de ré­ glage de
glage l'application ­
/ du boîtier
de program­
mation
Plage avec le Plage de ré­
logiciel de ré­ glage de
glage l'application ­
/ du boîtier
de program­
mation
0 — 195 ± 20
0 — 195 ± 10
-200 — 200 ± 10
Affiché en in­
créments de
0,1°
Signification
d'escaliers. Pour cela, cette fonction
doit être configurée dans le logiciel de
réglage.
Signification
Amortissement de la flexion plantaire.
Vitesse de descente de l'avant-pied
lors de la mise en charge du talon.
Amortissement de la flexion dorsale.
Facilité à laquelle la valeur du para­
mètre « Angle d'arrêt » est atteinte ou
degré de résistance pour atteindre la
valeur du paramètre « Angle d'arrêt ».
Angle de la cheville à partir duquel le
mouvement est bloqué dans le sens
du déroulement (sens de la flexion
dorsale).
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