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Cód. Descripción
3015 CURVA SUBCARGA
Este parámetro proporciona cinco curvas seleccionables que se muestran en la Figura 17. Si la carga cae
por debajo de la curva determinada durante un tiempo mayor al ajustado con el parámetro 3014, se activa
la protección ante baja carga. Las curvas 1...3 alcanzan su nivel máximo a la frecuencia nominal del motor
ajustada con el parámetro 9907
3017 FALLO A TIERRA
Este parámetro define el funcionamiento en caso de que se detecte un fallo a tierra en el motor o en el
cable a motor.
1 =
FALLO
Se visualiza un mensaje de fallo y el ACS 160 se detiene en paro libre.
2 =
NO
Desaparece el mensaje de fallo y el ACS 160 continua funcionando con normalidad.
3022 EA1 FALLO LIMIT
Nivel de fallo para la supervisión de la entrada analógica 1.
Véase parámetro 3001
3023 EA2 FALLO LIMIT
Nivel de fallo para la supervisión de la entrada analógica 2.
Véase parámetro 3001
3024 MODO TERM MOTOR
2 =
MODO USUARIO
En este modo, el usuario podrá definir el funcionamiento de la protección térmica estableciendo los
parámetros 3005
3 =
TERMISTOR
La protección térmica del motor se activa con una señal de E/S con base en el termistor del motor. Este
modo necesita un termistor de motor o un contacto de un termistor conectado al terminal X4. Véase la
sección O "Referencia". Si se detecta sobrecalentamiento, la unidad se parará si el parámetro
está ajustado a 1 (
MOTOR
Figura 16 Tiempos de desconexión por protección térmica cuando los par. 3005
3006
CURVA CARGA MOT
Manual del Usuario del ACS 160
FREC NOM MOTOR
<
.
EA
FUNCION MIN
<
.
EA
FUNCION MIN
, 3006
TIEMPO TERM MOT
).
FALLO
I
/ I
O
N
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0
0
0.2
0.4
0.6
I
= intensidad de salida
S
I
= intensidad nominal del motor
N
I
= frecuencia de salida
S
f
= frecuencia del punto de ruptura (parámetro 3008
RUP
y 3007
CARGA VEL CERO
.
, 3007
CURVA CARGA MOT
Tiempo de desconexión
60 s
90 s
180 s
300 s
600 s
∞
f
0.8
1.0
1.2
están ajustados a sus valores por defecto.
3008
CARGA VEL CERO Y
/ f
O
BRK
PUNTO RUPTURA
TIEMPO TERM MOT
.
PUNTO RUPTURA
PROT TERM
)
,
79
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