Montar El Filtro De Aire; Limpiar El Filtro De Aire; Ajustar La Posición Básica De La Maneta Del Embrague - KTM 125 EXC EU 2010 Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)

Montar el filtro de aire

x
11.96

Limpiar el filtro de aire

x
11.97
Advertencia
Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan daños en el medio ambiente.
–
Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites, grasas, filtros, combustible, pro-
ductos de limpieza, líquido de frenos, etc.
Información
No utilizar combustible ni petróleo para limpiar el filtro de aire, pues estos agentes atacan la gomaespuma.
–
Desmontar el filtro de aire.
–
Lavar a fondo el filtro de aire en un líquido de limpieza especial y dejarlo secar bien.
Agente de limpieza para filtros de aire (
Información
Oprimir sólo ligeramente el filtro de aire, no exprimirlo.
–
Engrasar el filtro de aire seco con aceite de alta calidad para filtros.
Aceite para filtros de aire de gomaespuma (
–
Limpiar la caja del filtro de aire.
–
Comprobar que el manguito del carburador está en buen estado y bien sujeto.
–
Montar el filtro de aire.
x
Ajustar la posición básica de la maneta del embrague
11.98
–
Montar un filtro de aire limpio en el soporte del filtro.
–
Engrasar el filtro de aire en la zona
Grasa de larga duración (
301262-10
–
Introducir ambas piezas conjuntamente, colocarlas en su posición y fijarlas con el
estribo de sujeción del filtro de aire
Información
Si no se monta correctamente el filtro de aire, puede entrar polvo y sucie-
dad en el motor y ocasionar daños.
–
Montar la tapa de la caja del filtro de aire. (
B00039-10
( pág. 83)
x
pág. 134)
pág. 134)
( pág. 84)
(todos los modelos 125/150/200)
–
Adaptar la posición básica de la maneta del embrague al tamaño de su mano,
girando el tornillo de ajuste
B00001-11
.

pág. 134)
.

.

Información
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se aumenta la sepa-
ración entre la maneta del embrague y el manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario disminuye la separación
entre la maneta del embrague y el manillar.
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Hay que girar el tornillo de ajuste sólo con la mano, sin hacer violencia.
No hay que efectuar ningún ajuste durante la marcha.
pág. 83)
84