Avería en el interruptor de
freno
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo.
Existe un defecto en el
sistema de frenos que
puede retardar el efecto de
frenado y, de este modo, pro-
vocar accidentes.
Debe frenarse a tiempo ya
que hay que prever el retar-
do.
El interruptor de freno está
averiado o el ajuste es in-
correcto. El BMW Integral
ABS detecta la intención de
frenar del conductor en la
pérdida de presión a través
del mando de freno. El com-
portamiento del freno ante su
activación puede ser inusual.
Es posible continuar con
la marcha. No obstante, el
freno puede presentar un
comportamiento diferente a
lo habitual.
Se recomienda acudir lo an-
tes posible a un taller espe-
cializado, a ser posible un
Concesionario BMW Mo-
torrad, para eliminar la ave-
ría.
Prueba de arranque no fina-
lizada
El testigo de advertencia
de ABS parpadea 1 vez
por segundo.
Sin la función ABS, en
las frenadas fuertes pue-
den llegar a bloquearse las
ruedas y, de este modo, pro-
ducirse accidentes.
Si es posible, evitar frenadas
fuertes.
La función de ABS no está
disponible, porque aún no ha
finalizado la prueba de arran-
que.
Es posible continuar con
la marcha. No obstante, la
función ABS no estará dis-
ponible hasta el final de la
prueba de arranque.
Si es posible, evitar frenar
completamente hasta que
la prueba de arranque haya
finalizado.
Autodiagnóstico no finaliza-
do
El testigo de adverten-
cia de ABS parpadea 4
veces por segundo.
Sin la función ABS, en
las frenadas fuertes pue-
den llegar a bloquearse las
ruedas. sin la función de ser-
vofreno será necesario ejer-
cer una gran fuerza para fre-
nar. El cambio en el compor-
tamiento de los frenos puede
provocar accidentes.
Si es posible, evitar frenadas
fuertes. Debe frenarse a tiem-
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