3. LAHTI PAKKIMINE JA MONTEERIMINE
Ladustamis– ja transpordipõhjustel on masina mõned kompo-
nendid kokku pandud otse tehases, aga need tuleb masina
külge monteerida pärast pakendi eemaldamist järgides järgne-
vaid instruktsioone.
TÄHTIS
Masin tarnitakse ilma mootoriõli ja bensii-
nita. Enne mootori käivitamist täitke paak järgides mootori ka-
sutusjuhendis toodud ettekirjutusi.
TÄHELEPANU!
Lahtipakkimine ja kokkumonteerimise lõ-
puleviimine peab toimuma alati tasasel ja kindlal pinnal, piisa-
valt peab olema ruumi masina ja pakendite liigutamiseks, ka-
sutada alati sobivaid tööriistu.
3.1 LAHTIPAKKIMINE
Pakendi eemaldamisel olge tähelepanelikud, et mitte ära kao-
tada väikesi osasid ja kaasaantud lisandeid ja ärge vigastage lõi-
kemehhanismi masina mahatõstmisel aluselt.
Pakendi sisu:
– masin ise;
– rool;
– armatuurlaua kate;
– iste;
– esipuks ( kui ei ole tehases monteeritud)
– aku;
– kogumiskorv (vastavate instruktsioonidega);
– tagumise plaadi alumine osa, korvi toed ja vastavad lisandid
komplekteerimiseks ja monteerimiseks
– kott, mis sisaldab:
– kasutusjuhendeid ja dokumente,
– rooli monteerimise komponendid ja istme monteerimise
kruvid,
– aku juhtmete ühendamise kruvisid,
– 2 süütevõtit,
– 1 varu kaitsekorki 10A.
PANE TÄHELE
Lõikemehhanismi vigastamise vältimi-
seks viige see kõrgeimasse asendisse ja olge aluselt maha-
tõstmisel äärmiselt ettevaatlikud.
Hüdrostaatiline jõuülekanne
Aluselt laskumise ja masina nihutamise hõlbustamiseks viia
ajamikang positsiooni «B» (
Pakendite ümbertöötlemine peab toimuma vastavalt kohalikele
kehtivatele normidele.
3.2 ROOLI PAI-
GALDAMINE
Asetage masin ta-
sasele pinnale ja
viige esirattad ühele
joonele.
Monteerida rooli-
puks (1) roolisam-
bale (2) jälgides, et
polt (3) sisestuks
4.33).
2
3
ET
4
1
9