Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ne mažesnio nei nustatytas amžiaus.
3) Niekada nenaudoti įrenginio, jeigu artimai randasi vaikai
arba gyvūnai.
4) Būtina nepamiršti, kad operatorius ar įrenginio naudotojas at-
sako už avarijas bei žalą, padarytą kitiems asmenims arba jų tur-
tui.
5) Nevežioti pakeleivių.
6) Vairuotojas vairavimui turi turėti atitinkamą apmokinimą, o
ypač įsisavinti:
– Atidumas ir susikaupimas darbo metu;
– kad jeigu įrenginys netektų kontrolės ant šlaito, nebūtų naudo-
jamas stabdys jam atstatyti.Pagrindinės kontrolės priežastys:
– nepakankamas ratų sukibimas;
– per didelis greitis;
– netinkamas stabdymas;
– įrenginys neadekvatus darbui;
– žinių trūkumas efektams kurie gali nutikti dėl dirvos sąlygų,
ypač ant šlaitų;
– netaisyklingas vilkimas ir bloga pakrovimo distribucija.
B) PASIRUOŠIMAS
1) Pjovimo metu, visada naudoti solidžią avalynę ir ilgas
kelnes. Neveikti įrenginiu basomis kojomis ar su atvira avalyne.
2) Gerai apžiūrėti visą darbo vietą ir patraukti viską kas galėtų
būti pašalinta įrenginio.
3) PAVOJUS! Benzinas yra labai degus.
– degalus išsaugoti tam pritaikytuose bakuose;
– degalus pildyti tik atviroje aplinkoje ir nerūkyti užpildymo metu;
– degalus papildykite prieš paleisdami variklį; nepridėti
benzino, jei variklis veikia arba yra įkaitęs nepilkite ben-
zino, ir neatsukinėkite bako kamščio;
– jei teka benzinas, variklio nepaleiskite ir patraukite įrenginį nuo
vietos, kurioje degalai išsipylė; žiūrėkite, kad nekiltų gaisro pa-
vojus benzino garai neišsisklaidys.
LT
4
– uždaryti ir visada gerai užsukite bako ir benzino talpos kamš-
čius.
4) Pakeisti defektuotus duslintuvus
5) Prieš pradedant darbą visada patikrinti, kad ašmenys,
veržlės ir pjovimo grupė nebūtų susinaudoję ar susigadinę. Pa-
keisti blokuotas ašmenis ir susigadinusias ar susinaudojusias
veržles taip išlaikant pusiausvyrą.
6) Atkreipti dėmesį, kad vienos ašmens sukimasis provokuoja ki-
tos sukimąsi.
C) NAUDOJIMAS
1) Neužveskite variklio nedidelėje erdvėje, kur gali susikaupti pa-
vojingų anglies monoksido dūmų.
2) Dirbkite tik dienos šviesoje arba esant geram dirbtiniam ap-
švietimui.
3) Prieš užvedant variklį, atlaisvinti ašmenis, pajungti transmisiją
į "laisvąją".
4) Nepjauti ant šlaitų didesnių nei 10° (17%).
5) Verta prisiminti jog neegzistuoja "saugus" šlaitas. Judė-
jimui pievose su šlaitais reikalingas ypatingas atidumas. Taip iš-
vengiant apsivertimų.
– pakilioje vietoje nereikia staigiu būdu sustoti ar šiurkščiai ju-
dėti;
– lengvai įvesti trakciją ir visada laikyti įterptą transmisiją, ypač
jeigu esama nusileidimo vietoje;
– greitis turi būti sumažintas ant šlaitų ir siauruose posūkiuose;
– atidžiai atkreipti dėmesį į pakilas, griovelius ir nepastebimus
pavojus;
– niekada nepjauti skersine šlaito kryptimi;
6) Būti atidiems velkant krovinius ar naudojant sunkius prietai-
sus:
– velkamosioms trauklėms, naudoti tik nurodytus užkabinimo
taškus;
– limituoti krovinius į tokius kurie gali būti sklandžiai kontroliuo-
Publicidad
Capítulos
