Global garden products MP 84C Uso Y Mantenimiento página 283

Mehāniskā transmisija
4.21 SAJŪGA / BREMZES
PEDĀLIS
Šim pedālim ir divkārša funkcionali-
tāte: pirmajā gājiena daļā tas darbo-
jas kā sajūga pedālis, pieslēdzot vai
atslēdzot vilkmi no riteņiem, bet ot-
rajā gājiena pusē tā darbojas kā aiz-
mugurējo riteņu bremze.
SVARĪGI
Ir jāpievērš ļoti liela uzmanība un netu-
rēt pedāli sajūga daļā pārāk ilgi, lai neizraisītu pārkarsē-
jumu un kustības nodošanas siksnas bojājumu.
PIEZĪME
Braukšanas laikā ir ieteicams neatbal-
stīt kāju pret pedāli.
4.22 ĀTRUMU PĀRSLĒGŠANAS SVIRA
Šais svirai ir septiņi stāvokļi, kuri
atbilst pieciem pārnesumiem kustī-
bai uz priekšu, neitrālajam stāvok-
lim «N» un atpakaļgaitai «R».
Lai pārslēgtos no viena pārnesuma
uz citu, nospiediet pedāli līdz gā-
jiena pusei (4.21) un uzstādiet
sviru atbilstoši etiķetes norādīju-
miem.
UZMANĪBU!
Ieslēdzot atpakaļgaitu mašīnai jā-
būt nekustīgai.
4.21
4.22
Hidrostatiskā transmisija
4.31 BREMZES PEDĀLIS
Šis pedālis darbojas kā aizmugu-
rējo riteņu bremze.
4.32 VILKMES PEDĀLIS
Ar šī pedāļa palīdzību tiek pie-
slēgta riteņu vilkme un tiek regulēts
mašīnas ātrums, kā braucot uz
priekšu, tā arī atpakaļ.
– Lai ieslēgtu pārnesumu braukša-
nai uz priekšu ar kājas purngalu
spiediet virzienā «F»; palielinot
spiedienu uz pedāļa pakāpeniski
palielinās mašīnas ātrums.
– Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, spie-
diet pedāli ar papēdi virzienā
«R».
– Pēc pedāļa atlaišanas tā automātiski atgriežas neitrālajā
stāvoklī «N».
UZMANĪBU!
Ieslēdzot atpakaļgaitu mašīnai jā-
būt nekustīgai.
PIEZĪME
Ja vilkmes pedālis tiek nospiests
braukšanai uz priekšu vai atpakaļ ar ieslēgtu stāvbremzi
(4.4), dzinējs izslēdzas.
4.31
4.32
LV 15