8. GUIA PARA VERIFICAR EVENTUAIS AVARIAS
AVARIA
1. Con la llave en «MARCHA», el indicador permane-
ce apagado
2. Com a chave na posição «ARRANQUE» a lâmpada piloto
lampeja e o motor de arranque não funciona
3. Com a chave na posição «ARRANQUE»
a luz piloto ou o painel acendem, mas o motor
de arranque não funciona
4. Com a chave na posição «ARRANQUE» o motor de
arranque vira, mas o motor não inicia
5. Arranque difícil ou funcionamento irregular do motor
6. Redução da capacidade do motor durante o corte
7. O motor pára durante o trabalho
CAUSA POSSÍVEL
Activação da protecção da placa electrónica
devida a:
– a bateria está mal ligada
– inversão de polaridade da bateria
– a bateria está totalmente sem carga
– o fusível queimou
– a placa está húmida
– falta o consenso para o arranque
– a bateria não tem carga suficiente
– mau funcionamento do relé de arranque
– a bateria não tem carga suficiente
– falta de fluxo da gasolina
– defeito na ignição
– problemas de carburação
– a marcha é rápida em relação à altura de corte
– activação dos dispositivos de segurança
SOLUÇÃO
Coloque a chave na posição «STOP» e procure as causas
da avaria:
– verifique as ligações (
3.4)
– verifique as ligações (
3.4)
– recarregue a bateria (
6.2.3)
– substitua o fusível (10 A) (
6.3.5)
– seque com ar morno
– verifique se as condições de consenso são respeitadas
(
5.2.a)
– recarregue a bateria (
6.2.3)
– contacte o seu Revendedor
– recarregue a bateria (
6.2.3)
– verifique o nível do depósito (
5.3.3)
– abra a torneira (se existir) (
5.4.1)
– verifique o filtro da gasolina
– verifique a fixação da tampa da vela
– verifique a limpeza e a distância correcta entre
os eléctrodos
– limpe o filtro de ar ou substitua o mesmo
– esvazie o depósito e encha-o de novo com
gasolina fresca
– controle o filtro da gasolina e, se necessário,
substitua o mesmo
– reduza a marcha e/ou aumente a altura de corte
(
5.4.5)
– verifique se estão respeitadas as condições
de consenso (
5.2.b)
PT
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