TÄHELEPANU!
Eemaldage hoolikalt kuiva rohu jäät-
med mootori ja sumbuti ümbrusest, et vältida võimalikku
tuleohtu uuesti tööd alustades!
Pange masin kuiva, ilmastikukindlasse ruumi ja võimalusel katke
riidega (
9.3).
TÄHTIS
Akut tuleb hoida jahedas ja kuivas ruu-
mis. Laadige alati akut enne pikemaajalist (üle 1 kuu) tööpausi
ja laadige uuesti enne tööle asumist (
Taas tööd alustades kontrollige, et ei oleks bensiinileket toru-
dest, kraanist või karburaatorist.
5.4.12 Skeemi kaitseseade
Elektrooniline skeem on varustatud isetaastuva kaitsega, mis
katkestab vooluringi, kui elektrisüsteemis on viga; see põhjustab
mootori seiskumise ja on näha märgutule kustumisest.
Vooluring taastub automaatselt paari sekundi pärast; leidke ja
eemaldage katkestuse põhjused, et vältida katkestuste kordu-
mist.
TÄHTIS
Kaitse sekkumise vältimiseks:
– ärge vahetage ära aku klemme;
– ärge laske masinal töötada ilma akuta; et mitte põhjustada
anomaaliaid laengu reguleerija funktsioneerimises;
– ärge tekitage lühiseid.
6.2.3).
5.5 KASUTAMINE KALDPINDADEL
Pidage kinni näidatud
limiitidest (max 10° -
17%). Kaldpinnalistel
murudel tuleb liikuda
üles/alla ja mitte ku-
nagi risti nõlvaga, olles
väga tähelepanelik
suunamuutustel, et
mäe suunas liikuvate
rataste ette ei jääks ta-
kistusi (kivisid, oksi, juuri jne.), mis võiksid põhjustada külglibise-
mist, ümber kaldumist või masina üle kontrolli kaotamist.
OHT!
KALDPINDADEL VÄHENDAGE KII-
RUST ENNE MISTAHES SUUNAMUUTUST ja sisestage
alati seisupidur enne masina seisma ja valveta jätmist.
OHT!
Kaldpindadel tuleb edasisuunas sõitu
alustada eriti ettevaatlikult, et vältida masina esiosa
tõusmist. Enne nõlva vähendage kiirust, eriti laskumisel.
OHT!
Ärge kasutage kunagi tagasikäiku kal-
lakul kiiruse vähendamiseks: see võib põhjustada ma-
sina üle kontrolli kaotamise, eriti libedatel pindadel.
Mehaaniline jõuülekanne
OHT!
Ärge sõitke kunagi allamäge vaba-
ET
25