9.3
Funciones de accionamiento
9.3.1
Identificación del motor y optimización automática del regulador de velocidad
Descripción
Existen dos posibilidades para la identificación del motor que se basan la una sobre la otra:
● Medición parado con p1910 (identificación del motor)
● Medición en giro con p1960 (optimización del regulador de velocidad de giro)
Éstas se pueden seleccionar de forma simplificada a través de p1900. Con p1900 = 2 se
selecciona la medición parado (sin motor en giro). Con p1900 = 1 se activa adicionalmente
la medición en giro; se ajusta p1910 = 1 y p1960 según el modo de regulación activo
(p1300).
El parámetro p1960 se ajusta en función de p1300 de la siguiente manera:
● p1960 = 1, si p1300 = 20 ó 22 (regulación sin encóder)
● p1960 = 2, si p1300 = 21 ó 23 (regulación con encóder)
Las mediciones parametrizadas mediante p1900 se inician después de la correspondiente
habilitación del accionamiento en el orden siguiente:
● Medición parado, después de una medición correcta, bloqueo de impulsos y reseteo del
● Ajuste del encóder, después de una medición correcta, bloqueo de impulsos y reseteo
● Medición en giro, después de una medición correcta, bloqueo de impulsos y reseteo del
● Una vez concluidas satisfactoriamente todas las mediciones activadas mediante p 1900,
Nota
Para mantener de forma permanente el nuevo ajuste del regulador, los datos se tienen que
guardar con p0977 o p0971 de forma no volátil.
Durante la identificación del motor, el accionamiento puede producir movimientos en el
motor.
Las funciones de PARADA DE EMERGENCIA tienen que estar operativas en la puesta en
marcha. Se tienen que observar las normas de seguridad aplicables para excluir peligros
para las personas y la máquina.
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 05/2010, A5E03263525A
parámetro p1910 a 0.
del parámetro p1990 a 0.
parámetro p1960 a 0.
éste se pone a 0.
PELIGRO
Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.3 Funciones de accionamiento
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