Seat IBIZA Manual De Instrucciones página 145

C C onducción e e n i i nvierno
Usando gasóleo de verano, a temperatu-
ras exteriores bajo 0°C, se pueden produ-
cir fallos, ya que el carburante se vuelve
demasiado espeso a causa de la separa-
ción de parafina.
Por ello, en algunos países hay un "gasó-
leo de invierno" para la época fría del
año, más resistente al frío y que garantiza
un funcionamiento a temperaturas de
–15°C hasta –22°C aproximadamente,
según la marca del gasóleo.
En países con otras condiciones climáti-
cas se ofrece un gasóleo que, la mayoría
de las veces, tiene otro comportamiento
respecto a las temperaturas. Los Servicios
Técnicos o las estaciones de servicio del
país respectivo le informarán sobre las
condiciones o cualidades del gasóleo.
REPOSTADO ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Precalentamiento d d el f f iltro
El vehículo va equipado con un sistema
de precalentamiento para el filtro. Su fun-
ción es garantizar el funcionamiento del
sistema de combustible hasta una tempe-
ratura de unos –25°C cuando se utilice
gasóleo de invierno resistente al frío, para
temperaturas de hasta –15°C.
Si el combustible, a temperaturas inferio-
res a –25°C, se hubiese vuelto tan espeso
que no arrancara el motor, bastará dejar
el coche durante algún tiempo dentro de
un recinto caliente.
Al gasóleo no se le deberá añadir nin-
guna clase de aditivos (fluidificantes),
gasolina ni similares.
CONSEJOS PRÁCTICOS
3.5