Los P P Rimeros 1 1 500 K K Ilómetros - Y Y D D Espués; Los Primeros 1500 Kilómetros; Conducción Y Medio Ambiente - Seat IBIZA Manual De Instrucciones

Los p p rimeros 1 1 500 k k ilómetros – y y d d espués
R R odaje
Durante las primeras horas de servicio, la
fricción interior del motor es mayor que
posteriormente, cuando todas sus piezas
móviles se han adaptado entre sí. El buen
resultado de este proceso depende esen-
cialmente del modo de conducir durante
los primeros 1500 kilómetros.
Durante l l os p p rimeros 1 1 000 k k m
la norma fundamental es:
•
No a a celerar a a p p leno g g as
•
No c c onducir a a m m ás d d e 3 3 /4 d d e l l a
velocidad m m áxima
•
Evitar r r egímenes m m uy a a ltos e e n c c ual-
quier m m archa
•
Durante el período de rodaje no
debiera, a ser posible, llevarse remolque.
¡Atención!
•
Los n n eumáticos n n uevos n n ecesi-
tan t t ambién u u n c c ierto " " rodaje", y y a
que, a a l p p rincipio, n n o p p oseen a a ún e e l
grado d d e a a dherencia ó ó ptimo. E E sto
es n n ecesario t t enerlo e e n c c uenta
conduciendo c c on e e l c c orrespon-
diente c c uidado d d urante l l os p p rime-
ros c c ien k k ilómetros.
•
Los f f orros d d e f f reno n n uevos h h an
de a a sentarse y y , p p or e e llo, n n o t t ienen
todavía s s u ó ó ptima c c apacidad d d e
fricción d d urante l l os p p rimeros 2 2 00
km. E E n c c ompensación, h h ay q q ue
pisar c c on m m ayor f f uerza e e l p p edal
del f f reno. L L o m m ismo c c abe d d ecir,
cuando e e n a a lguna o o casión s s e c c am-
bien l l as g g uarniciones.
CONDUCCIÓN Y MEDIO AMBIENTE
De l l os 1 1 000 a a 1 1 500 k k ilómetros
Se puede ir aumentando paulatinamente
la velocidad, hasta llegar a la máxima o
hasta el régimen máximo admisible de
revoluciones del motor.
Durante y y d d espués d d el p p eríodo d d e
rodaje r r ige:
•
No poner nunca el motor frío a un ele-
vado régimen de revoluciones, ni en
punto muerto, ni con una marcha metida.
Todos los datos relativos a velocidad y
régimen de revoluciones rigen sólo para
el motor a t t emperatura d d e s s ervicio.
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No c c onducir a a u u n r r égimen d d e
revoluciones d d el m m otor i i nnecesa-
riamente a a lto. C C ambiando a a ntes a a
una m m archa m m ás l l arga a a yuda a a a a ho-
rrar c c ombustible, r r educe l l os r r uidos y y
la c c ontaminación. V V éase " " Conduc-
ción e e conómica y y e e cológica".
•
No conducir a un régimen de revolucio-
nes demasiado bajo. Cambie a una mar-
cha más corta cuando el motor deje de
girar uniformemente.
Después d d el p p eríodo d d e r r odaje
•
En las versiones con cuentarrevolucio-
nes*, el régimen máximo del motor va
marcado por el comienzo de la zona roja
de la escala del cuentarrevoluciones. La
aguja no deberá penetrar en dicha zona.
Los regímenes extremadamente elevados
se limitan automáticamente.
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CONSEJOS PRÁCTICOS
3.13