CONSEJOS PRÁCTICOS
Arranque p p or r r emolcado
Se d d esaconseja, r r emolcar e e l v v ehículo
con e e l f f in d d e a a rrancar e e l m m otor. E E s
recomendable u u tilizar p p ara e e llo l l a
batería d d e o o tro v v ehículo. C C onsultar e e l
capítulo " " Ayuda d d e a a rranque".
Los motivos por los que no se debe arran-
car el motor del vehículo, remolcándolo,
son varios:
•
Al remolcar existe un riesgo elevado de
chocar con el vehículo remolcado.
•
En v v ehículos c c on m m otor d d e g g asolina
puede a a cumularse c c ombustible n n o
quemado e e n l l os c c atalizadores
vocar s s u p p osterior d d estrucción.
Para a a rrancar r r emolcando u u n v v ehícu-
lo q q ue l l leve c c ambio m m anual, e e l c c on-
ductor d d el v v ehículo r r emolcado d d ebe-
rá t t ener e e n c c uenta l l o s s iguiente:
•
Antes de iniciar la maniobra, engranar
la 2ª ó 3ª marcha, pisar el pedal del
embrague y mantenerlo pisado.
•
Conectar el encendido.
•
Cuando dos vehículos estén en movi-
miento, soltar el pedal del embrague.
•
En cuanto el motor arranque, pisar el
embrague y quitar la marcha para evitar
una colisión con el vehículo tractor.
•
Por r r azones d d e t t ipo t t écnico, n n o e e s
posible e e l a a rranque d d el m m otor p p or
remolcado e e n l l os v v ehículos e e quipa-
dos c c on c c ambio a a utomático.
1)
No rige para vehículos con motor Diesel.
3.88
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Remolcado
Para r r emolcar un vehículo con cambio
automático, hay que tener en cuenta los
siguientes puntos, además de las indica-
ciones de la página anterior.
•
Palanca selectora en posición "N".
•
No remolcar a más de 50 km/h.
•
El trayecto máximo remolcado será de
50 kilómetros.
Para mayores distancias, hay que levantar
el coche por su parte delantera.
Motivo: Con el motor parado, no funciona
la bomba de aceite del cambio; por ello,
1)
y p p ro-
el cambio no se lubrica suficientemente a
velocidades elevadas y largas distancias.
•
Con coche grúa, el vehículo deberá ser
remolcado sólo con las ruedas delanteras
levantadas.
Motivo: En un vehículo levantado por la
parte trasera, los árboles de transmisión
giran en sentido inverso. Debido a ello,
los satélites alcanzan en el cambio auto-
mático un régimen de revoluciones extre-
madamente alto, de modo que en breve
tiempo sufriría serios desperfectos.
SITUACIONES DIVERSAS