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Averías
Posibles causas
El filtro principal de
combustible está atas-
cado.
Con temperaturas muy bajas (el motor no arranca)
Posibles causas
Aceite demasiado vis-
coso y de ahí una velo-
cidad de arranque re-
ducida.
Carga de la batería in-
suficiente.
Equipo no desacopla-
do.
El estárter no se activa o el motor no gira.
Posibles causas
Divergencias en el equipo eléctrico:
Batería y/u otras cone-
xiones de cable conec-
tadas de forma inco-
rrecta.
Conexiones de cables
sueltas y/u oxidadas.
Batería defectuosa y/o
descargada.
Estárter defectuoso.
Relés, elementos de
supervisión, etc., de-
fectuosos.
118
Remedio
Cambiar el filtro principal de
combustible.
Remedio
Cambiar aceite de motor y filtro
de aceite.
Llenar aceite de motor con la
clase de viscosidad adecuada.
Comprobar la batería, en caso
necesario ponerse en contacto
con talleres especializados.
Si es posible, separar el motor
del equipo desacoplándolo.
Remedio
Comprobar el equipo eléctrico
y sus componentes y ponerse
en contacto con el distribuidor
HATZ.
Manual
3H50, 4H50
Capítulo
8.2.15 Cambiar
el filtro principal
de combustible,
página 107
Capítulo
8.2.6 Cambiar
aceite del motor
y filtro de aceite,
página 82
3.2.4 Equipo
eléctrico, página
18
Capítulo
3.2.4 Equipo
eléctrico, página
18
HATZ
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