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Datos técnicos
4
Datos técnicos
4.1
Datos del motor y cantidades de llenado
Tipo
Tipo de construcción
Sistema de combustión
Número de cilindros
Perforación / carrera
Cilindrada
Cantidad de aceite del
motor
Diferencia entre la mar-
ca "máx."
y "mín."
Consumo de aceite de
motor (tras el rodaje)
Presión del aceite del
motor
Cantidad de líquido refri-
gerante
Sentido de giro
Luz de válvulas
Posiciones oblicuas per-
manentes máx. perm.
Capacidad de la batería
1)
Estos datos deben entenderse como datos aproximados. En cualquier ca-
so resulta determinante la marca de máximo nivel en la varilla del nivel de
aceite (ver capítulo 7.5 Comprobar el nivel de aceite, página 64).
2)
Radiador HATZ con vaso de expansión integrado.
3)
Radiador HATZ con vaso de expansión externo.
4)
Si se sobrepasan estos valores límite se producirán daños en el motor.
22
Motor diésel de cuatro tiempos con refrigeración
mm
Litro
aprox. en
litros
aprox. en
litros
máx.
0,5% del consumo de combustible, en relación a la
aprox. en
litros
Compensación automática de luz de válvulas (sin
Radiador HATZ con vaso de expansión integrado
4)
Tubo de escape bajo: 20°, radiador bajo: 20°,
Radiador HATZ con vaso de expansión externa
máx.
3H50
por agua
Inyección directa
3
84 / 88
1,464
1)
5,0
1)
0,8
plena carga
entre 2,5 bar y 4,5 bar
2)
3)
12,7
/ 12,0
a la izquierda (mirando al volante)
mantenimiento)
resto: 30°
Tubo de escape bajo: 20°, resto: 30°
12 V – 110 Ah / 450 A conforme a DIN
24 V – 66 Ah / 300 A conforme a DIN
Manual
3H50, 4H50
4H50
4
84 / 88
1,952
1)
7,0
1)
1,0
2)
3)
13,2
/ 12,5
HATZ
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